Artigo Técnico:



Heinkel He-219 Uhu


Embora fosse um projeto que não teve a devida atenção do comando alemão em 1940, o He-219 se apresentou  como  um  projeto  um  tanto  fora  do  comum,  devido  principalmente  ao  seu  tamanho e desempenho. A Heinkel era uma empresa inovadora, ousada, tinha sido a primeira  a  usar  turbinas  a gás em aviões a jato como o He-280 que era o concorrente duro ao Me-262.

O He-219 so começõu a ser realmente visto  como  uma  boa  arma,  quando  a  RAF  iniciou  seus  ataques pesados a noite, e  a  provocar  muitas  perdas  materiais  em  fins  de  1941,  so  então  o  alto comando alemão liberou a fabricação do Uhu ( Coruja) , a verção de caça noturno, equipada com radar e uma pesada bateria de canhões. Ele era tão rapido quanto os caças aliados e  manobravel,  tendo  os pilotos de prova se mostrado tremendamente entusiasmados com o aparelho.

Em suas primeiras missões, enfringiu grandes perdas a RAF,  mas  infelizmente  para  os  nazistas não era facil de ser fabricado e com as suas principais fabricas sendo bombardeadas de dia pela USAF e a noite pela RAF, somente 268 aparelhos foram fabricados.


Suas caracteristicas técnicas:
Motores  2  Daimler-Benz DB 603 G -12cc em V invertido
Potência 1.900 cv cada um
Envergadura 18,50 m
Comprimento 15,54 m
Altura 04,10 m
Peso Vazio 11.200 kg
Peso Carregado 15.200 kg
Velocidade maxíma  670 km/h
Ascensão inicial 550 m/mim
Altitude Máxima  12.700 m
Alcance  2.000 km
Armamento
  • 2 canhões de 30 mm nas asas
  • 4 canhões de 20 mm no bojo
  • 2 Canhões de 30 mm na fuselagem atirando para cima

 
 
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