Artigos Técnicos: |
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Em 1939 o governo russo encomendou um
novo caça, no qual dos quatro concorrentes o que melhor se
apresentou foi a de um jovem projetista
Alexandre S. Yakovlev, que até então havia
projetado somente planadores e maquinas esportivas.
O Ya-26 ganhou fama e respeito, e em junho de 1941, foi posto em produção em massa, nesta época foi rebatizado de Yak-1, neste mesmo mês se inicia a invasão alemã pelo oeste e toda a fabrica teve que ser trasferida para Kamensk-Uralsk, a 1.600 km para leste. Mesmo com este contratempo o atraso da produção foi de apenas seis semanas e aproximadamente 500 Yak´s 1 estavam em ação no final de 1941. Com suas asa de madeira e estrutura construida em tubos de aço, o Yak era um avião sólido e de relativa facilidade em sua manutenção, com ótima resposta de comando, tendo a fuselagem de ré rebaixada, teve icinio a nova linhagem de caças Yak´s Caracteristicas : Motor : inicialmente um VK-105PA V-12 de 1.100 cv
Dimenções : Comprimento -
8,48m
Peso : Vazio - 2.375 kg
Desempenho : Velocidade Máxima : 600 km/h
Armamento : 1 canhão ShVAK de 20mm com 120 salvas atirando
atraves do cubo da helice
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