Artigos Técnicos :

Junkers  Ju-52   " WarBus "

Desculpe em construção
 

                    Nicknamed "Tante Ju" (Auntie Ju) e " Annie De Ferro" por Eixo e tropas Aliadas, o Junkers
                    Ju 52 foi o a maioria do Alemão famoso transporta da guerra. O Ju 52 foi construído de
                    pele de metal do corrugated e pagada atenção pequena para beleza, destaca de um
                    projeto do Junkers típico. Separa e peças fincadas fora do airframe, e a pele do
                    corrugated, embora muita mais forte que tecido e tubos de metal, criados resistência de
                    ar mais forte.
                    Em Abril 1931, o originalmente único-engined Ju 52 protótipo foi encaixado com três
                    máquinas. Performance melhorada tremendamente e produção do novo modelo
                    imediatamente começou. O Ju 52 servido como um avião para muitas nações. Finlândia,
                    Espanha, Suécia e Alemanha esteve somente uns poucos. Isto serviu como um
                    carregador de correspondência na China, e, encaixada com bóias, hauled lumber em
                    lugares remotos no Canadá. Seu a maioria do trabalho do commom, entretanto, foi feito
                    com o Lufthansa Alemão. Equipado com o luxaries gosta de um máquina de escrever e
                    máscaras de oxigênio, o Ju 52 podia voar do Berlin ao Rome em oito horas -- acima dos
                    Alpes, uma façanha impressionante para aeronave contemporâneo, deixado estar um
                    avião.
 
                    O potentials militar do Ju 52 não foi passado por alto pelo Luftwaffe. Isto entrou serviço
                    como uma tropa transporta e avião bombardeio. No Espanhol Guerra Civil, o Ju 52
                    transportado em barco algum 10,000 tropas do Moorish do Morocco à Espanha, e
                    bombardeada Madrid enquanto, completamente constrangedormente, algum Lufthansa Ju
                    52s esteve no aeroporto servindo como aviões. Mais Tarde em Segunda Guerra Mundial, o
                    Ju 52 servido em todo teatro em que Alemanha participada. Isto deixou cair soldados
                    pára-quedistas no Holanda, Crete e mais tarde o Ardennes. Isto carregou suprimentos
                    para tropas do beleagued na África Do Norte, Stalingrad e os estados do Baltic. O Ju 52
                    esteve muito e lento ???mentearmed contra os lutadores. Como um resultado, isto sofreu
                    perdas horríveis em quase todas ações, especialmente acima do Crete, o Mediterranean e
                    Stalingrad. Muitos tipos de reposição foi construída, mas nada foi tão Auntie Ju bom velho
                    como de confiança ou popular. Direita até o fim da guerra o Ju 52 esteve ainda soldiering
                    em para ajudar o stave desligado derrota. Algum Ju 52s estão ainda voador hoje.

                    Origin:Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG; também construído na França em conta
                    Alemã por uma SNASCO/Breguet/Amiot grupo; construído sob licença por Espanha Do
                    CASA.
                    Tipo assenger e carga transporta (também avião bombardeio, reconnaissance, meu
                    countermeasures, cas-evac e planador-tug).
                    Engines:three dos seguintes tipos: 600hp BMW Hornet, 725hp BMW 132A, 830hp BMW
                    132T (padrão em quase todas versões do wartime), 925hp Bristol ou PZL Pegasus, 750hp
                    ENMASA Beta E-9C ou 710hp Ciclone Do Wright (todo nove-cilindro radials) ou Jumo 5
                    diesel, Jumo 206 ou BMW VI em-linhas.
                    Armament:usually nada; em zonas de combate isto esteve usual para montar um 13mm
                    MG 131 manualmente apontado do cockpit dorsal aberto e dois 7.92mm MG 15s
                    manualmente apontado do windows de raio de luz.
                    Speed:maximum velocidade 190mph (305km/h).
                    Climb:initial subida 689ft (210m)/minuto.
                    Ceiling:service teto 18,045ft (5,500m).
                    Range:808 milhas (1,300km).
                    Weight:empty 12,346lb (5,600kg); carregado 24,317lb (11,030kg).
                    Wingspan:95ft 11.5in (29.25m).
                    Length:62ft (18.9m).
                    Height:14ft 9in (4.5m).
                    Crew:two pilota e duas-três atiradores.
                    History:first vôo (Ju 52) 13 Outubro 1930; (Ju 52/3m) Pode 1932; (Ju 52/3mg3e avião
                    bombardeio) Outubro 1934; primeira entrega (AAC.1) Agosto 1947; (CASA 352-L) 1952.
                    Users:Argentina, Canadá, China, Colômbia, Equador, França, Alemanha (Luftwaffe,
                    Kriegsmarine, Lufthansa), Hungria, Peru, Portugal, Eslováquia, Espanha, Suécia
 

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