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O Mikoyan-Gurevich MiG-27 Flogger-D entrou em serviço
na segunda metade da década de 70, como modelo específico
de ataque ao solo, incorporando algumas
características desenvolvidas para o caça-bombardeiro
MiG-23BN Flogger-F. Seu perfil se destaca
pelo nariz que se afina abruptamente para baixo a partir do pára-brisa,
proporcionando melhor visão do terreno imediatamente
à frente e abaixo. O assento do piloto e a cobertura
tambem foram levantados, para aumentar a visibilidade.
As laterais da cabine receberam blindagem para operações
em áreas hostis e, a fim de se obter o máximo
desempenho em baixa altitudes, foram introduzidas entradas de ar e bocais
dos motores fixos e mais leves.
O Flogger -D possui um canhão de 23mm
com seis canos rotativos podendo transportar
dezesseis bombas de 250 kg. Para travessias longas, o alcance pode ser
ampliado por um tanque de combustivel montado sob cada
painel externo nas asas, que em tais condições não
são enflechadas.
A versão conhecida como Flogger - J foi identificada em 1981,
apresentando ligeiras modificações na raiz
das asas e nos bordos de ataque,
onde parece estar alojado um equipamento de ECM.
Essa variente do MiG-27 também tem sido vista transportando dois
casulos de canhões em cabides fixos nas asas, cujo os canos podem
ser abaixados para ataque ao solo.
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