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Foi, sem
duvida alguma, o melhor avião de
bombardeio da Alemanha durante a II
Guerra Mundial. Nenhum outro tipo de avião, nem alemão
nem aliado, sofreu tantas modificações
como o Junkers Ju-88.
Sua atuação
se prolongou ao longo de toda a guerra,
desde 1939 á 1945. Sua produção
foi mantida até o final da guerra. Em resumo, a coluna vertebral
da Luftwaffe. O número total de unidades produzidas entre
1939 a 1945 subiu a 15.000, dos quais 9.000 foram bombardeiros.
Sua concepção
se remonta a 1935, nesse caso, o alto comando da Luftwaffe pediu
as diferentes fabricas um novo tipo de avião, um
Schnellbomber ( bombardeiro médio, com velocidade de um caça
).
A concorrência
lançada pelo pedido foi vencida pela Junkers, com
seu Modelo Ju-88. No dia 21 de dezembro de 1936
foi terminado o protótipo, em meio do maior
segredo. Portanto, mostrou-se superior a todos os outros bombardeiros
alemães. Posteriormente, novos modelos foram equipados com canhões
anti-tanque, radar, torpedos, e todo tipo de armas que se possa imaginar,
realmente foi o burro de carga dos alemães, efetuando qualquer tipo
de missões em qualquer lugar.
Dados Tecnicos: Envergadura : 19,75
m
Motor : 2 Junkers Jumo 211 J-1 , de 12 cilindros com 1.400 hp´s Peso com carga normal : 13.500 kg
Velocidade maxíma : 440 km/h raio de ação
altitude maxima : 9.000 metros |
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