Artigos Técnicos :
  


 
Junkers Ju-88  Schnellbomber


Foi, sem  duvida  alguma,  o  melhor  avião  de  bombardeio  da  Alemanha  durante  a  II  Guerra Mundial. Nenhum outro tipo de avião,  nem  alemão  nem  aliado,  sofreu  tantas  modificações  como  o Junkers Ju-88.
 
Sua atuação se prolongou ao  longo  de  toda  a  guerra,  desde  1939  á  1945.  Sua  produção  foi mantida até o final da guerra. Em resumo, a coluna vertebral da Luftwaffe. O número total de  unidades produzidas entre 1939 a 1945 subiu a 15.000, dos quais 9.000 foram bombardeiros.
 
Sua concepção se remonta a 1935, nesse caso, o alto comando da Luftwaffe  pediu  as  diferentes fabricas um  novo tipo de avião, um  Schnellbomber ( bombardeiro médio, com velocidade de um  caça ).
A concorrência lançada pelo pedido foi vencida  pela Junkers,  com  seu  Modelo  Ju-88.  No  dia 21 de dezembro de 1936 foi terminado o  protótipo, em  meio  do  maior  segredo.  Portanto,  mostrou-se superior a todos os outros bombardeiros alemães. Posteriormente, novos modelos foram equipados com canhões anti-tanque, radar, torpedos, e todo tipo de armas que se possa imaginar, realmente foi o burro de carga dos alemães, efetuando qualquer tipo de missões em qualquer lugar.

Dados Tecnicos:

Envergadura    :  19,75 m
Comprimento   :  14,14 m
Altura               :    3,70 m

Motor : 2 Junkers Jumo 211 J-1 , de 12 cilindros com 1.400 hp´s

Peso com carga normal  : 13.500 kg
Peso com carga maxíma : 15.500 kg

Velocidade maxíma : 440 km/h

raio de ação
com combustivel normal          : 2.400 km
com o maximo de combustivel : 3.000 km

altitude maxima : 9.000 metros


 
Três Vistas

 
 
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