DETRESFA DEL YV - 1322P

LOCALIZADA EL DOMINGO 08 DE AGOSTO DE 1999 Y RESCATADOS SUS OCUPANTES EL DIA LUNES 09 DE AGOSTO.

El día Sábado 31 de Julio de 1999, fue declarada en DETRESFA la Aeronave Matricula YV - 1322P, Monomotor, Marca Cessna, Modelo C-182Q, cuando cubria la ruta Valencia - Porlamar, al no llegar a su destino.

FASE ALERFA DECLARADA A LAS 14:34 HLV (18:34 GMT)

FASE DETRESFA DECLARADA A LAS 16:20 HLV (20:20 GMT)


INFORMACION PRELIMINAR SOBRE LA DETRESFA

PLAN DE VUELO:

Dia: Sábado, 31 de Julio de 1999

DESCOLE: 11:16 HLV (15:16 GMT) del Aeropuerto Internacional "Arturo Michelena" (SVVA), ubicado en Valencia, Estado Carabobo con destino Aeropuerto Internacional "Santiago Mariño" (SVMG), El Yaque, Estado Nueva Esparta, Venezuela.

TIEMPO ESTIMADO EN RUTA: Dos (02) horas.

COMBUSTIBLE: Sin Información.

ULTIMO REPORTE EN LA RUTA:

A las 11:58 HLV (15:58 GMT) a 10 millas naúticas en el radial 210º del VOR del Aeropuerto "Caracas", Charallave, Estado Miranda, a 7.500 pies.

PROXIMO REPORTE:

Al Sur de Higuerote, Estado Miranda, SIN EFECTUARLO.

TIPO DE AERONAVE:

Monomotor, Marca Cessna, Modelo C-182Q, Serial 182-65853, Año ´77, COLORES: Fondo Blanco con franjas Verdes.

PILOTO:

Cap. NICOLAS ANTONIO VEGAS TAPIA (50 AÑOS)

PASAJEROS:

Tres (03)

NERIS DIAZ, EDAD: 47 AÑOS (EX-ESPOSA).

ANARO VEGAS, EDAD: 14 AÑOS.

LEONARDO VEGAS, EDAD 13 AÑOS.

Total de Personas abordo Cuatro (04).

CONDICIONES METEROLOGICAS:

A LA HORA DEL ULTIMO REPORTE SE REGISTRABAN FUERTES LLUVIAS EN EL VALLE DE CARACAS Y VALLES DEL TUY, TECHO BAJO Y TORMENTOSO.

FOTO SATELITE GOES 07/31/15:15Z


OBSERVACION:

LAS LABORES DE BUSQUEDA SAR DEL DIA SABADO 31JUL99 Y DOMINGO 01AGO99 RESULTARON NEGATIVAS.


INFORMACION EXTRAOFICIAL

EL PILOTO DE LA AERONAVE YV-1321P, QUE CUBRIA VUELO EN RUTA SENTIDO CONTRARIO AL YV-1322P, INDICO QUE A LAS 12:30 HLV (16:30 GMT) DEL DIA SABADO 31JUL99, SOSTUVO COMUNICACION RADIAL CON EL PILOTO DEL YV-1322P, INDICANDOLE QUE SU POSICION "PROXIMO SUR DEL CABO CERCA DEL GUAPO", ESTADO MIRANDA, VENEZUELA.


Localización de la aeronave YV-1322P

La aeronave fue localizada siniestrada el día Domingo 08 de Agosto de 1999, a las 15:28 HLV (19:28 GMT), esta información es confirmada por el helicótero YV- O - P M 3 (Policía de Miranda) que sobrevolo y participo en la Búsqueda junto al helicóptero FAV- 0085.

Los restos de la avioneta fueron observados en las Coordenadas: LATITUD 10º 06´44´´NORTE / LONGITUD 66º 24´29´´ OESTE A 1.400 PIES DE ALTURA.


Resumen de la localización del YV - 1322P

Día Domingo 08 de Agosto de 1999, encontrándome en el Aeropuerto de Higuerote en el YV- O - P M 3, Helicóptero Bell 407 con el Director de la Policía de Miranda Comisario HERMES ROJAS PERALTA, el CAP. (AV) DENIS TANCREDI, se nos acerco el Tte. (AV) LOPEZ y el Oficial SAR GUSTAVO GOMEZ, solicitando el apoyo para inspeccionar un objeto brillante (ver Foto 1) que ellos en el Helicóptero FAV - 0085 habían observado minutos antes de aterrizar en Higuerote, salimos todos en el YV- O - P M 3, hacia el sitio ubicado al Sur de Caucagua, Estado Miranda donde visualizamos esta vez Tres (03) objetos sobre las copas de unos arboles, confirmando que uno de estos objetos, es un objeto metálico de superficie plana con su compensador y es de color blanco, eso fue a las 15:25HLV, de inmediato iniciamos una Búsqueda por sector (ver Foto 2) en uno de estos virajes se observo la salida de Dos (02) Aves de Rapiña (zamuros) de entre la espesura de la montaña que tiene una inclinación de 80º grados aproximadamente este sitio se encuentra al NOR-OESTE a Un (01) Kilometro de los Tres (03) Objetos localizados anteriormente dada mi experiencia en este tipo de operaciones enfilamos nuestro helicóptero hacia donde habían salido las aves y giramos en círculos en el sitio sin observar nada, posteriormente bajamos lo suficiente para hacer OVER y el viento de las aspas abrió el follaje y observamos el fuselaje (ver Fotos 3 y 4) en posición invertida de la YV - 1322P, en las Coordenadas: LATITUD 10º 06´44´´NORTE / LONGITUD 66º 24´29´´ OESTE A 1.500 PIES DE ALTURA, lamentablemente no observamos signos de sobrevivientes, fijamos fotográficamente y en vídeo la avioneta para estudiar y planificar la Operación de Rescate, esto fue a las 15: 29 HLV, posteriormente nos dirigimos hacia el Aeropuerto de Higuerote a dejar al Teniente López y al Oficial SAR, para luego retornar a nuestra base que es el Helipuerto "Avila", ubicado en la Autopista salida hacia Oriente, sentido Guarenas-Caracas, donde opera la División Aérea de la Policía de Miranda.
Enrique Martin (Telf: 016/626-28-22)


RESUMEN FOTOGRAFICO DEL SINIESTRO

FOTO 1

EL OBJETO BRILLANTE OBSERVADO ES UNA SUPERFICIE DE CONTROL CON COMPENSADOR.

FOTO 2

BAJO EL HELICOPTERO ESTA EL SITIO DEL IMPACTO A 1500 PIES DE DONDE SALIERON LOS DOS ZAMUROS

FOTO 3

LA YV-1322P ESTO FUE LO QUE SE VIO ANTES DE DESPEJAR

EL FOLLAJE HACIENDO OVER EN EL SITIO

FOTO 4

LA AVIONETA EN POSICION INVERTIDA

SE OBSERVA EL ESTADO DE COMO QUEDO TRAS EL IMPACTO

CAUSA PROBABLE DEL ACCIDENTE:

PRESUNTAMENTE FUE UNA FALLA HUMANA POR CONTINUAR VUELO VISUAL (VFR) EN CONDICIONES METEROLOGICAS INSTRUMENTALES (IMC).

FACTOR CONTRIBUYENTE PROBABLE: PRESUNTAMENTE MALA PLANIFICACION DEL VUELO (MAL TIEMPO EN LA RUTA), VER FOTO GOES SE DETERMINO QUE EL ACCIDENTE OCURRIO A LAS 12:12 HLV, (16:12 GMT) RECORRIENDO 22 MILLAS NAUTICAS EN 14,6 MINUTOS DESPUES DEL ULTIMO REPORTE QUE REALIZO A LAS 11:58 HLV (15:58 GMT), LA AERONAVE PERDIO LA SUPERFICIE DE CONTROL DE LOMO A UNA ALTURA ESTIMADA DE 4.350 PIES CONFORME AL PATRON DE DISTRIBUCION DE RESTOS.


ULTIMO REPORTE EN LA RUTA:

A las 11:58 HLV (15:58 GMT) a 10 millas naúticas en el radial 210º del VOR del Aeropuerto "Caracas", Charallave, Mcpio. Acevedo, Estado Miranda, a 7.500 pies.

Observacion: El Punto Azul es el último reporte en ruta y la Línea Roja es la ruta volada y la Línea Azul la ruta por volar, el Punto VERDE es el sitio del impacto.


DETRESFA CANCELADA

SE CONCLUYERON OPERACION DE RESCATE DE LAS VICTIMAS POR AUTORIDADES SAR/MTC, BOMBEROS, GRUPOS DE RESCATE Y POLICIA.


Para información sobre el referido caso, o si tiene alguna otra que puede aportar, hacerla llegar al RCC o la Base SAR/Maiquetia a los teléfonos: (058) 02/355-18-15 (RCC) y 02/355-26-38 (Base SAR)


"NO EXISTEN AERONAVES DESAPARECIDAS,

SINO MAL BUSCADAS"


CORREO ELECTRONICO: 171@mixmail.com

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