FOM 6-12 Rev.7
(五)
(1) 夜間起飛執勤時間縮減 2 小時。
(2) 夜間執勤超過 10 小時或起落超過二次(含)，必須以加強組員派遣。
上述條文之第二項已經消失！
公司為節省人力，抹煞當初訂定本條款係基於疲勞飛安之初衷，且在取消之過程中，毫無對疲勞與飛安作討論，各主管皆蓋章且無一人異議。特別是此條款當初是為照顧
AB6 人員執行包機之辛苦與疲勞，AB6 總機師卻毫無意見。
另該規定中規定執勤時間雙組員為 24 小時，加強組員 18 小時。
若今一以加強組員派遣之任務，因故造成延誤 6 小時，此時決定使用該任務名單中
ACM 之人員，形成雙組員派遣。則執勤限度是應以初始派遣人數為準或 24 小時？若為
24 小時，則最初之 6 小時只有三人工作且 ACM 組員只有之 1/2 飛行加給！