Os foguetes com que estava equipado  eram  instalados  no nariz  do aparelho, que era desprovido de trem  de  pouso,  em  consequência, ao  se esgotar  a  carga  de  projéteis, o  piloto  devia saltar ao espaço  com  seu  para-quedas,  abandonado  o  Natter  em  um ataque Kamikaze, mas como o acento ejetaveil que estava sendo projetado não foi compativel com o aparelho, o ultimo ataque foi abortado, devendo o seu piloto  tentar voltar com o aparelho , no qual seria reaproveitado apenas o motor.

Para  ser  lançado  o  Natter  era  colocado  na  posição  vertical, e decolava impulsionado por uma catapulta,  a técnica  de  combate do Natter era a seguinte, o aparelho subia até situar-se embaixo ou por  cima  da  formação  inimiga,  geralmente  uma  cerrada  massa  de  bombardeiros,  em seguida se precipitava  contra  a  formação,  disparando  seus  vinte  e  quatro  foguetes  que se abriam em leque, depois  o  piloto  abandonava  a  formação  e  tentava  voltar  planando  até  a  sua  base  onde  pulava de para-quedas e deixava o avião cair proxímo a base, onde seus motores seriam recuperados, era na verdade um avião descartavel feito de madeira.

O primeiro lançamento do Natter ocorreu em 23 de fevereiro de 1945. Em abril do mesmo ano, trinta e seis Natter haviam entrado em operações. as caracteristicas do Nater eram as seguintes :

Envergadura :  4,00 m
Comprimento:  6,00 m
Peso 1.950 kg
Motor : Um motor foguete com propelente liquido da Walter modelo 506 com  2.000 kg de empuxo.
Velocidade máxima : 960 km/h
Altitude máxima : 10.000m
Raio de Ação : 36 km de sua base de lançamento.