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Humber
Pays: |
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Usine: |
Humber & Morris |
Moteur: |
Humber 6 cyl à essence de 86cv |
Vitesse: |
60 mph |
Autonomie: |
330 milles |
Armement: |
Tube de 20mm, 1x.30 coaxiale |
Equipage: |
3 servants |
Lanchester
Pays: |
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Usine: |
Lanchester |
Moteur: |
Lanchester à essence de 60cv |
Vitesse: |
50 mph |
Autonomie: |
140 milles |
Armement: |
Mitrailleuse Vickers de .303 British |
Equipage: |
2 servants |
Note: |
Utilisée entre 1915-30 |
Otter
Pays: |
. |
Usine: |
General Motors Inc |
Moteur: |
GMC à essence de 160cv |
Vitesse: |
50 mph |
Autonomie: |
230 milles |
Armement: |
2x.303 |
Equipage: |
5 soldats |
Peugeot
Pays: |
. . . |
Usine: |
Peugeot |
Moteur: |
Peugeot à essence de 40cv |
Poids: |
5 tonnes |
Vitesse: |
28 mph |
Autonomie: |
85 milles |
Armement: |
Tourelle de 37mm ou deux mitrailleuses de 8mm |
Equipage: |
4 ou 5 servants |
Note: |
Commandées à la hâte, ces autos blindées furent très appréciées |
PSZH-4
Pays: |
. . . |
Usine: |
FUG |
Moteur: |
Diésel Caspel de 100cv |
Vitesse: |
55 mph |
Autonomie: |
320 milles |
Armement: |
Tourelle de 14.5mm, 1x7.62mm, fumigènes |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Introduit en 1966 et jaugeant 2 tonnes, ce blindé amphibie demeure un excellent moyen de reconnaissance léger. |
Putilov
Pays: |
. |
Usine: |
Austin Cars Ltd |
Moteur: |
Austin à essence de 50cv |
Vitesse: |
35 mph |
Autonomie: |
130 milles |
Armement: |
2x7.62mm |
Equipage: |
4 servants |
Note: |
L'auto blindée russe la plus employée. Les plaques de blindage é taient rivetées sur le véhicule |
Rolls-Royce
Pays: |
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Usine: |
Rolls-Royce |
Moteur: |
Rolls-Royce à essence de 55cv |
Vitesse: |
60 mph |
Autonomie: |
150 milles |
Armement: |
Mitrailleuse Vickers .303 en tourelle |
Equipage: |
2 servants |
Note: |
Utilisée en Europe et au Moyen-Orient à partir de 1916. |
Saladin
Pays: |
. |
Usine: |
Alvis Corp Ltd |
Moteur: |
Rolls-Royce 8 cyl de 180cv |
Vitesse: |
52 mph |
Autonomie: |
300 milles |
Armement: |
Tube de 76.2mm, 2x7.62mm, fumigènes |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Le meilleur véhicule de reconnaissance blindé des années 50. In troduit en 1956, ce 4x4 avait le meilleur rapport poids/puissance et autonomie de tous les véhicules militaires armés d'après-guerre. Cependant, sa protection blindée laissait à désirer. |
SDKF-222
Simba
Pays: |
. . . |
Usine: |
GNK (Alvis Corp) |
Moteur: |
Diésel de 280cv |
Vitesse: |
65 mph |
Autonomie: |
240 milles |
Armement: |
2x7.62mm, fumigènes ou 1x20mm, fumigènes |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Introduit en 1996, c'est un véhicule blindé de reconnaissance utilisé pour le contrôle des foules, comme en Indonésie et en Grèce. Il pè se 3 tonnes. Son plancher blindé est courbé pour effet anti-mines. |
T17E1
Pays: |
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Usine: |
General Motors Inc |
Moteur: |
2 GMC à essence de 97cv chacun |
Vitesse: |
58 mph |
Autonomie: |
557 mi |
Armement: |
Tube de 20mm ou 37mm; 1x.30 coaxiale |
Equipage: |
2 servants |
Note: |
Introduit en 1942, ce petit 4x4 blindé amphibie était le véhicule de reconnaissance standard de l'US Army dans tous ses théâtres d'o pération. Bien proportionné et agile, il était apprécié à cause de sa longue autonomie, et cela malgré un poids élevé: 13 tonnes! |
VBL
Pays: |
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Usine: |
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Moteur: |
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Vitesse: |
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Autonomie: |
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Armement: |
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Equipage: |
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VXB-70
Pays: |
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Usine: |
Berliet |
Moteur: |
Diésel MAN de 250cv |
Vitesse: |
50 mph |
Autonomie: |
240 milles |
Armement: |
2x7.5mm, fumigènes, viseurs IR et laser |
Equipage: |
4 servants |
Note: |
Introduit en 1970, ce véhicule blindé est utilisé pour la reconnais sance légère et le pointage d'artillerie. Il est toujours en service. |
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JPA Sites, 1999