Véhicules antichars
Anti-tank platforms
1)
RoquettesASU-57
Pays: |
. |
Usine: |
ZIL |
Moteur: |
Pobeda à essence de 55cv |
Vitesse: |
28 mph |
Autonomie: |
156 milles |
Armement: |
Tube de 57mm, 1x7.62mm |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Automoteur antichar parachutable |
ASU-85
Pays: |
. . . . |
Usine: |
ZIL |
Moteur: |
Châssis et moteur du PT-76 |
Vitesse: |
35 mph |
Autonomie: |
130 milles |
Armement: |
Tube de 85mm, 1x7.62mm |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Automoteur antichar parachutable |
BDRM-1
Pays: |
. . . |
Usine: |
Zil |
Moteur: |
Zil à l'essence de 90cv |
Vitesse: |
45 mph |
Autonomie: |
300 milles |
Armement: |
4 missiles AT-1 filoguidés |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Produit en 1960 et jaugeant 2 tonnes, ce véhicule de reconnaissan ce amphibie fut utilisé également pour la lutte antichar |
BDRM-2
Pays: |
. |
Usine: |
ZIL |
Moteur: |
Zil 8 cyl à l'essence de 140cv |
Vitesse: |
60 mph |
Autonomie: |
340 milles |
Armement: |
4 missiles AT-4 filoguidés, ou 6 missiles AT-6 guidés au laser |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Version revisée du BDRM-1 jaugeant 7 tonnes et produit en 1968, ce véhicule de reconnaissan ce amphibie fut utilisé également pour la lutte antichar. Il fut le véhicule antichar le plus redouté de l'OT AN, car ses missiles pouvaient porter maxima lement à 4 milles. Il se positionne à la tête d'une colonne blindée. |
Ferdinand
Pays: |
. |
Usine: |
Porsche |
Moteur: |
2 Maybach à essence de 170cv chacun |
Vitesse: |
28 mph |
Autonomie: |
160 milles |
Armement: |
Tube de 88mm |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Introduit à la bataille de Koursk. Il connut des succès mais restait vulnérable car il était dépourvu d'armement secondaire contre l'in fanterie. |
Jaguar
Pays: |
. . . |
Usine: |
Krauss-Maffei |
Moteur: |
Châssis et moteur du char Léopard 1 |
Vitesse: |
40 mph |
Autonomie: |
210 milles |
Armement: |
2 tubes lance-missiles Milan, 1x12.7mm, 2x7.62mm, fumigènes |
Equipage: |
4 servants |
Note: |
|
M-10
Pays: |
. |
Usine: |
Detroit Tank Plant |
Moteur: |
Ford V8 à essence; ou deux GMC V6 diésels |
Vitesse: |
30 mph |
Autonomie: |
200 milles |
Armement: |
Tube de 76.2mm, projectile de 17 lbs; 1x.30 |
Equipage: |
4 servants |
Note: |
|
M-36
Pays: |
. |
Usine: |
Detroit Tank Plant |
Moteur: |
Châssis et moteur du M-10 |
Vitesse: |
28 mph |
Autonomie: |
160 milles |
Armement: |
Tube de 90mm, projectile de 28 lbs, 1x.30, 1x.50 |
Equipage: |
4 servants |
Note: |
|
Panzerjager 4
Pays: |
. |
Usine: |
MAN (Nuremberg) |
Moteur: |
Châssis et moteur du PZKW-IV |
Vitesse: |
25 mph |
Autonomie: |
130 milles |
Armement: |
Tube soviétique de 76.2mm, 1x8mm |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Un chasseur de chars bon marché mais redouté par les Alliés. A cheap but effective tank destoyer feared by the Allies. |
SDKF-138
Pays: |
. |
Usine: |
Variées |
Moteur: |
Châssis et moteur du char TNM-38 |
Vitesse: |
21 mph |
Autonomie: |
200 milles |
Armement: |
Tube Pak-40 de 75mm, 1x8mm |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Le Marder fut un automoteur antichar très redouté sur tous les fronts. |
SDKF-164
Pays: |
. |
Usine: |
Vomag |
Moteur: |
Châssis et moteur du PZKW-4 |
Vitesse: |
26 mph |
Autonomie: |
130 milles |
Armement: |
Tube de 88mm, 1x8mm, fumigènes |
Equipage: |
4 servants |
Note: |
Le Rhinocéros ou Nashorn fut un automoteur allemand bien conçu redouté et efficace sur le front oriental. Plus pratique d'emploi que le Ferdinand, il était également plus mobile et mieux défendu con tre les attaques rapprochées des fantassins. |
SDKF-173
Pays: |
. |
Usine: |
MAN (Nuremberg) |
Moteur: |
Diésel Maybach de 700cv |
Vitesse: |
30 mph |
Autonomie: |
100 milles |
Armement: |
Tube de 88mm, 1x8mm |
Equipage: |
6 servants |
Note: |
Le Jagdpanther fut un automoteur antichar réussi et redouté sur le front oriental en 1944-5. The Jagdpanther was a successful and dreaded tank destoyer on the Eastern front in 1944-5. |
SDKF-186
Pays: |
. |
Usine: |
Henschel |
Moteur: |
Diésel Maybach de 700cv |
Vitesse: |
24 mph |
Autonomie: |
100 milles |
Armement: |
Tube de 128mm, 1x8mm |
Equipage: |
6 servants |
Note: |
Le Jagdtiger fut l'automoteur antichar allemand le plus puissant The Jagdtiger was Germany's most powerful tank destroyer |
SK-105
Pays: |
. |
Usine: |
Thyssen-Henschel |
Moteur: |
Diésel BMW de 860cv |
Vitesse: |
35 mph |
Autonomie: |
230 milles |
Armement: |
Tube de 105mm, lanceur HOT, 3x7.62mm, pots à fumigènes |
Equipage: |
4 servants |
SU-85
Pays: |
. . . . . . . |
Usine: |
Usines Oural |
Moteur: |
Châssis et moteur du T-34 |
Vitesse: |
40 mph |
Autonomie: |
90 milles |
Armement: |
Tube de 85mm, 1x7.62mm |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Le chasseur de chars soviétique le plus redouté du front de l'Est. Il apparut en 1943 à la bataille de Koursk. The Eastern front's most dreaded tank destoyer. It appeared du ring the battle of Kursk in 1943. |
SU-100
Pays: |
. . . . . . . |
Usine: |
Usines Oural |
Moteur: |
Châssis et moteur du T-34 |
Vitesse: |
35 mph |
Autonomie: |
90 milles |
Armement: |
Tube de 100mm, 1x7.62mm |
Equipage: |
3 servants |
Note: |
Utilisé avec succès contre les exilés cubains en 1961, et contre les chars israéliens en 1967 et 1973. Used with success against Cuban exiles in 1961 and against Israeli tanks in the 1967 and 1973 campaigns. |
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Ó
JPA Sites, 1999