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_______________________________HS-30
Pays: |
. . |
Usine: |
Liepzig |
Moteur: |
Diésel ZIL de 250cv |
Vitesse: |
45 mph |
Autonomie: |
310 milles |
Armement: |
Polyvalent: 1x14.5mm; ou affut lance-missiles; ou mortier 160mm |
Equipage: |
En configuration de transport de troupe: 11 soldats équipés |
M-3
Pays: |
. . . . . . . . . . . . |
Usine: |
General Motors Inc |
Moteur: |
White à essence de 147cv |
Vitesse: |
55 mph |
Autonomie: |
180 milles |
Armement: |
Browning .50 externe; ou affut de mortier 120mm, affut de 75mm |
Equipage: |
2 servants, 6 soldats équipés |
Note: |
Introduit en 1941, le Half-track américain fut le seul transporteur de troupe blindé à être produit comme tel chez les Alliés. En fait, son châssis pouvait servir à une multitude de fonctions, tout com me le SDKF-251 allemand: transport, reconnaissance, ambulance. atelier, pc mobile, mortier automoteur. Sa mobilité était excellente mais son blindage latéral était faible et ses chenilles fragiles.. |
M-113
Pays: |
. . . . . .. . . . . . . . |
Usine: |
Ford Motor Co; Oto Melara SA |
Moteur: |
Diésel Ford de |
Vitesse: |
45 mph |
Autonomie: |
160 milles |
Armement: |
Une ou deux mitrailleuses de .30 externe; ou alors une de .50 |
Equipage: |
2 servants et 4 soldats équipés |
Note: |
Introduit en 1956, |
MT-LB
Pays: |
. . . . . |
Usine: |
Oural |
Moteur: |
Diésel ZIL de 250cv |
Vitesse: |
45 mph |
Autonomie: |
310 milles |
Armement: |
Polyvalent: 1x14.5mm; ou affut lance-missiles; ou mortier 160mm |
Equipage: |
En configuration de transport de troupe: 11 soldats équipés |
Note: |
Cet automoteur polyvalent répondait à une demande de l'armée russe pour une plate-forme présentant le maximum d'usage com mun pour les forces terrestres, aériennes et amphibies. |
PBV-302
Pays: |
. . |
Usine: |
Hagglund & Söner |
Moteur: |
Diésel Saab de 160cv |
Vitesse: |
38 mph |
Autonomie: |
220 milles |
Armement: |
1x12.7mm |
Equipage: |
2 servants, 6 soldats équipés |
SDKF-250
Pays: |
|
Usine: |
Bussig |
Moteur: |
Bussig-Nag à essence de 170cv |
Vitesse: |
42 mph |
Autonomie: |
260 milles |
Armement: |
Configuré selon les missions: ordinairement, une console de transmission et une mitrailleuse Mg-34 de 8mm |
Equipage: |
4 servants et un officier |
Note: |
|
SDKF-251
Pays: |
|
Usine: |
Bussig |
Moteur: |
Bussig-Nag à essence de 160cv |
Vitesse: |
42 mph |
Autonomie: |
260 milles |
Armement: |
Ordinairement: 2x8mm, ou mortier lourd de 120mm, ou 2 mortiers de 80mm |
Equipage: |
2 servants et 6 soldats |
Note: |
Un transporteur de troupe très prisé des soldats allemands. Il pou vait être configuré pour une multitude de rôles: transport, pc mobi le, l'assaut, le dépanage, l'ambulance, et le porteur d'armes spécia lisées. Très bonne performance tout-terrain à 11 tonnes, mais l'in dustrie allemande ne pouvait pas suffire à la demande des unités. |
Sisu
Pays: |
. . . . . . |
Usine: |
Sisu Inc |
Moteur: |
Diésel Sisu de 300cv |
Vitesse: |
60 mph |
Autonomie: |
280 milles |
Armement: |
Varié, selon les besoins du client |
Equipage: |
2 servants et 10 soldats équipés |
Note: |
Introduit en 1988, cet excellent 6x6 tout-terrain finlandais s'est ac quis une bonne réputation parmi ses clients: il est le véhicule offi ciel de l'ONU dans la SFOR; l'armée française l'utilise, et il est of fert sous licence en Inde. La Chine en produit une version modifiée sous sa série WZ. |
Type 73
Pays: |
|
Usine: |
Kawasaki |
Moteur: |
Kawasaki à essence de 300cv |
Vitesse: |
50 mph |
Autonomie: |
200 milles |
Armement: |
Browning .50, 1x7.62mm, viseur IR |
Equipage: |
2 servants, 8 soldats équipés |
VAB
Pays: |
. . . . |
Type: |
Transporteur de troupe blindé -- Armored personel carrier |
Usine: |
Renault |
Moteur: |
Diésel MAN de 235cv |
Vitesse: |
60 mph |
Autonomie: |
370 milles |
Armement: |
Varié: mitrailleuses de 7.62 ou de 12,7mm, canon de 20mm, mor tiers de 81 ou 120mm |
Equipage: |
2 servants et 10 soldats équipés |
Note: |
Le Véhicule de l'Avant Blindé est le transporteur de troupe stan dard de l'armée française. Bien protégé en blindage, ce véhicule amphibie fut introduit en 1976 dans l'armée française. Il fut un suc cès à l'exportation |
VMO
Pays: |
. |
Usine: |
GIAT |
Moteur: |
Diésel de 450cv |
Vitesse: |
50 mph |
Autonomie: |
220 milles |
Armement: |
2x7.62mm, lanceur 40mm, fumigènes |
Equipage: |
3 servants, 8 soldats |
Note: |
TTB utilisé pour usage militaire et policier. Il est déployé en Bos nie et au Kosovo. |
WZ-551
Pays: |
. . |
Usine: |
Tiensin |
Moteur: |
Diésel Deutz de 256cv |
Vitesse: |
50 mph |
Autonomie: |
210 milles |
Armement: |
1x12.7mm externe |
Equipage: |
2 servants, 10 soldats équipés |
Note: |
Introduit en 1981, il est l'un des deux modèles de transporteurs blindés de l'armée chinoise. C'est une copie modifiée non-licencée du BTR-60 russe. |
WZ-553
Pays: |
. |
Usine: |
Tiensin |
Moteur: |
Châssis 6x6, Diésel de 300cv |
Vitesse: |
55 mph |
Autonomie: |
210 milles |
Armement: |
Tourelle de 14.5mm, viseur IR, fumigènes |
Equipage: |
2 servants et 10 soldats équipés |
Note: |
Introduit en 1997, ce transporteur blindé est une copie licencée du Sisu finlandais. |
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JPA Sites, 1999