Trim

När man ska trimma en moped är det bästa sätet att sätta på den största cylinder, förgasaren, insugsplattan, membran, högkompritionstopplock och effektavgassystem. Men men kan också greja lite själv.
Vi tar inget ansvar för trimningen!!!

Förgasaren
Förgasaren kan man borra upp så att hålet igenom blir större men det är inte så bra för det går lätt sönder. Det är bättre att köpa en större förgasare.
Insugsplattan
På en del mopeder sitter det en plugg i insuget den kan man ta bort. Det kan vara rätt svårt efter som den ofta är gjord i härdat stål. Om det inte sitter någon plugg i insuget kan man fila upp det så att det blir större.
Membran
På dom flesta mopeder är två läppars membran orginal men man kan köpa ett membran med tre eller fyra läppar. På membranet sitter en metall grej som gör att läpparna bara kan öppna sig en liten bit den kan man böja upp eller ta bort helt då accelererar mopeden fortare.
Topplock
Man kan plana topplocket så blir det bättre kompression, mopeden blir starkare. Om man ska plana topplocket ska man inte göra det med fil eller sandpapper för då blir det bara skevt och det kommer att läcka. Man kan svarva ner en bit på topplocket men man ska inte ta för mycket för då slår kolven i tändstiftet.
Cylinder
Om man vill att mopeden ska gå fortare ska man skaffa en 65 eller 70 cc cylinder att sätta på. Den kan man sedan fila lite på själv. Man kan fila upp avgas porten så att den blir lite större och bredare men då ska man inte ta för mycket. Avgas porten är från början rund men om man gör över kanten rak så blir det bättre. Man kan också bredda spolportarna men då ska man bara fila dom i sidled. Det är inte så stor ide att fila på en original cylinder.
Kolv
Man kan fila en halvmåne som är ca 6 mm hög på kolvens undersida på den sidan där förgasaren sitter. Det kallas att jacka kolven. OBS! det fungerar bara på mopeder där förgasaren sitter på cylindern. Det är egentligen bara fult att jacka kolven, för mopeden går visserligen snabbare men den blir slöare på låga varv.
Avgassystemet
Man kan köpa en effektböj så blir det bättre kompression och mopeden går fortare. Tar man av böjen blir det bara dålig kompression och mopeden går som stryk. Man kan köpa en effektljuddämpare så går mopeden aningens fortare men den låter mer.
Drevning
När man har trimmat sin moped måste man dreva den annars kommer den att övervarva. Man kan börja med att sätta på ett större drev fram för dom är billigare. Tycker man fortfarande att motorn varvar ut för mycket på högsta växeln så kan man sätta på ett mindre drev där bak. Det är ingen ide att dreva en moped som inte är trimmad för då blir den bara slö.