Atyrau region
weekend 21/07/2000
17 июля, 14:46
Готовится к подписанию проект реконструкции Атырауского НПЗ
Готовится к подписанию проект реконструкции Атырауского НПЗ. Однако судьба проекта будет известна лишь по окончании переговоров с "Марубени Корпорейшн".
На фоне обострившейся ситуации на отечественном рынке нефтепродуктов, связанной с нехваткой перерабатываемого сырья, повышением цен на бензин и дизтопливо, остановкой и слабым функционированием НПЗ, несколько особняком от общей проблемы стоит необходимость реконструкции единственного государственного завода - Атырауского НПЗ. Это первое предприятие нефтепереработки в Казахстане, построенное еще в военное время, основным профилем которого была переработка нефти с Ромашкинского месторождения и привозного бакинского дистиллята с максимальным годовым объемом около 800 тыс. тонн. Сегодня его мощность составляет порядка 5 млн тонн нефти, однако в последнее время реальная загруженность завода не превышала и 2 млн тонн в год. Но поставки сырья на НПЗ - это только часть проблемы, характерной, даже в большей степени, и для Павлодарского завода. Что же касается непосредственно Атырауского НПЗ, то его слабостью, мешающей достичь приемлемого уровня рентабельности производства, является, с одной стороны, проблематичность сбыта продукции, с другой - низкое качество получаемых нефтепродуктов, хотя с момента основания завода на нем не раз проводились работы по модернизации производственного оборудования. Занимающий около 40% в общем объеме производства мазут имеет очень низкий спрос на рынке, значительно затруднена реализация низкооктановых и содержащих токсичную этиловую присадку бензинов Атырауского НПЗ, а имеющие повышенный спрос темные нефтепродукты и дизельное топливо приходится продавать по сниженным ценам из-за высокого содержания в них серы.
Характерным примером слабой конкурентоспособности производных нефти, получаемых на Атырауском НПЗ, стал тот факт, что практически запрещена продажа атырауского бензина А-76 на алматинских заправочных станциях из-за его плохого качества и несоответствия экологическим стандартам.
То же самое можно сказать и о заводе, на котором, по словам самих же нефтяников, очистные сооружения, система утилизации паров нефтепродуктов и ряд других объектов порядком обветшали. Налицо все признаки постепенного регресса Атырауского НПЗ, по сути являющегося единственным в Казахстане заводом, перерабатывающим нефть с месторождений Западного Казахстана. Выход из сложившейся ситуации нефтяники видят в капитальной реконструкции предприятия в рамках проекта развития Атырауского НПЗ, направленного на достижение высокого качества и надежности продуктов, получаемых от переработки местной сырой нефти.
Реконструкция завода даст возможность получать новые нефтепродукты без свинцовых добавок и уменьшить содержание серы в бензине и дизтопливе до менее чем 0,05% (европейский стандарт). Причем предполагается, что дизельное топливо будет пригодным для применения в условиях зимы и лета без использования дорогостоящих импортных добавок и вытеснит импорт зимних сортов дизтоплива.
Еще в 1994 году АО "Атырауский НПЗ" подписало контракт с французской компанией "Гидрокарбон Инжиниринг" по реконструкции завода. Согласно технико-экономическому обоснованию, проект был оценен в $1 200 млн. Естественно, учитывая колоссальную для Казахстана стоимость проекта (равной четверти республиканского бюджета), правительство не могло пойти на предоставление гарантий по предполагаемым иностранным кредитам, а также по поставкам на НПЗ не менее 5 млн тонн нефти ежегодно на период окупаемости проекта. Тем не менее проблема реконструкции завода не перестала быть актуальной. С момента прихода к управлению заводом "Казахойла", в лице которого государство имеет контрольный пакет акций предприятия, работа по привлечению инвестиций на приемлемых условиях была возобновлена.
Рассматривались варианты реанимации старого проекта той же французской фирмой, только уже с учетом удешевления его стоимости, а также проект американской компании "Банфинанз" по приобретению законсервированного оборудования с заводов США. Но и они не получили дальнейшего развития из-за нерешенных вопросов финансирования и отсутствия гарантий инвестора на эксплуатацию американского оборудования. Однако в июле прошлого года казахстанское правительство своим постановлением дало добро на начало реализации нового проекта, заключенного между "Казахойлом" и "Марубени Корпорейшн", представляющей интересы группы японских компаний.
В основе этого проекта заложено решение организовать в значительном объеме переработку легкой тенгизской нефти с высоким содержанием светлых нефтепродуктов. За счет снижения в объемах переработки доли тяжелой нефти стоимость проекта, не в пример прежним предложениям, значительно ниже. Теперь считается, что нет необходимости строить комплекс установок глубокой переработки мазута, имеющий большую степень затратности производства. Японские проектировщики оценили новый проект в более $400 млн со сроком погашения кредита в течение 13 лет. В том числе три первых года, занятых на строительные работы, рассматривается как льготный для Казахстана период.
Согласно ТЭО, одобренному правительством, гарантии загрузки НПЗ нефтью по минимуму равняются 3,1 млн тонн, вместе с тем участники проекта считают все же 4,3 млн тонн в год самым желательным объемом загрузки для достижения высокой доходности предприятия и, следовательно, сокращения срока отработки самого проекта. По имеющейся информации переговоры по решению вопросов гарантированных поставок нефти и снижения общей стоимости проекта с "Марубени Корпорейшн" еще ведутся.
Между тем реконструкция завода уже включена в список приоритетных проектов, финансируемых японским банком международного сотрудничества, который предоставил безвозмездный грант на выполнение стадии, предваряющей разработку технического проекта. Работы по выполнению и согласованию технического проекта планируется завершить к апрелю 2001 года. В мае "Казахойл" провел переговоры с МВФ на предмет возможности предоставления казахстанским правительством гарантий по возвращению кредита, чему японские представители во время посещения Астаны придавали важное значение. МВФ и Европейский банк реконструкции и развития пока изучают ТЭО проекта, но судя по тому, что рамочный контракт с "Марубени Корпорейшн" уже готовится к подписанию, международные финансовые организации, возможно, дадут положительный ответ.
Таким образом, вскоре, по всей видимости, в Казахстане начнет осуществляться крупнейший проект, идея которого вынашивалась давно и диктовалась стратегической важностью проблемы развития нефтеперерабатывающей промышленности в западном регионе страны, как, впрочем, вообще в республике. Однако при кажущемся благоприятном стечении обстоятельств не исключается возможность возникновения каких-либо препятствий проекту со стороны. Поэтому с полной уверенностью говорить о нем можно будет, дождавшись окончания переговоров и начала практической реализации проекта.
/Канат ШАЙМЕРДЕНОВ, Астана, «Панорама» № 28, 14.07.00 г./
ИА НГВ
20 июля, 12:07
Каспийский трубопроводный консорциум построил уже 70 процентов российской линейной части трубы Тенгиз – Новороссийск
Каспийский трубопроводный консорциум построил уже 70 процентов российской линейной части трубы Тенгиз – Новороссийск, включая пять основных переходов через реки – почти 500 километров. Проект КТК стоит 2,4 миллиарда долларов. Почти половину этой суммы – миллиард долларов – консорциум уже освоил.
Напомним, что казахстанская и российская стороны планируют завершить строительство экспортного трубопровода к концу этого года. А первая нефть по трубе Тенгиз – Новороссийск потечет уже в следующем году. Начальная пропускная способность трубопровода составит 28 миллионов тонн нефти. Однако в ближайшем будущем руководство КТК планирует увеличить экспортные потоки до 67 миллионов тонн. И Казахстан, и Россия считают выгодным это транспортное направление. Тем более, как недавно сказал президент ННК «Казахойл» Нурлан Балгимбаев, наша страна планирует поставлять свою нефть по трубе КТК дальше – в Иран, который этому только рад.
/Дмитрий КОЖУХИН, «Экспресс-К» № 126/
ИА НГВ
21 июля, 12:18
На дележ кашаганского «пирога» прибывают заморские гости
На дележ кашаганского «пирога» прибывают заморские гости. В середине июля в Астане с рабочим визитом находилась государственная делегация США. Возглавлял группу высоких американских чиновников посол Соединенных Штатов по особым поручениям по вопросам новых независимых государств Стивен Сестанович.
Именно проблемы Каспия и транспортировки углеводородов были ключевыми вопросами визита в столицу Казахстана г-на Сестановича. Свой вояж в РК посол назвал плодотворным. Такое заявление американского чиновника прозвучало перед журналистами на брифинге, состоявшемся после встречи Стивена Сестановича с премьер-министром Республики Казахстан Касымжомартом Токаевым.
С послом США по особым поручениям глава казахстанского правительства обсудил за закрытыми дверями различные аспекты двусторонних политических и экономических отношений. Одним из важных моментов, обсуждавшихся на встрече Касымжомарта Токаева и Стивена Сестановича, явился диалог по перспективам вступления Казахстана в ВТО.
Другими темами казахстанско-американских встреч стало согласование общих интересов в вопросах международной дипломатии, обсуждение проблем в области энергетики, здравоохранения, экологии, образования и оборонного сотрудничества. В рамках достаточно известной казахстанским читателям программы "«Партнерство во имя мира» в этом году в Казахстане должны пройти военные учения «Центразбат-2000».
Но все же наиболее интересной частью визита в РК американских гостей стала «нефтяная» тема. На брифинге перед журналистами г-на Сестановича особо отметил, что Казахстану необходимо строить новые трубопроводы, способствующие более эффективной транспортировке углеводородов на мировые рынки. При этом посол отметил, что США однозначно заявляют о своей поддержке позиций РК по проектам прокладки новых и эксплуатации действующих трубопроводных артериею. Здесь же была высказана американская поддержка подхода Казахстану по решению проблем демаркации дна и недр каспийского моря. Но в то же время Стивен Сестанович отметил, что следует учитывать фактор участия в международном консорциуме ОКИОК американских компаний (20 % доли) и других зарубежных фирм. На сегодняшний день именно ОКИОК ведет разведочные работы в предположительно крупнейшем месторождении нефти на Восточном Кашагане. Напомним, что специалисты ОКИОК пока воздерживаются от подтверждения или опровержения информации ННК «Казахойл» о кашаганской «большой нефти», заявляя, что свои результаты консорциум обнародует в середине августа с.г. Поэтому каспийский проект был назван американским гостем многонациональным, что следует учитывать нашей стране в своей нефтяной и газовой политике.
Даже несведущему читателю, видимо, становится ясно, что акцент на нефтяную тему в ходе визита посла США по особым поручениям по вопросам новых независимых государств (в сопровождении достаточно солидной группы официальных чиновников госдепартамента США) именно сейчас стал не случайным. Объявление в начале июля Казахстаном результатов разведочных работ на Восточном Кашагане может говорить о более смелой внешней политике РК. Это не на шутку встревожило Белый дом, который выедет активную работу по снижению цен на мировом рынке нефти, являясь одним из крупнейших в мире импортеров данного вида сырья. О наличии достаточно немалых, пусть до конца не исследованных, запасов углеводородов на казахстанском Каспии соединенные Штаты знали, естественно, и ранее. К тому же буквально недавно после визита в Центрально -Азиатский регион госсекретаря США Мадлен Олбрайт Казахстан заявил, что не «будет, задрав штаны, бежать вдогонку за Западом». А вслед за этим последовали вполне закономерно вызвавшие неприязнь Вашингтона московские встречи лидеров стран СНГ, большинство которых (в том числе Казахстан) стали теснее сближаться с Россией.
Наивно полагать, что все эти шаги Астаны на внешнеполитической арене одобряются Вашингтоном. Поэтому мы, похоже, еще раз столкнемся не с одним «доброжелательным» или более холодным раундом политических игр сильных мировых держав с намеревающимся стать самостоятельным игроком Казахстаном. Это вполне логично при неожиданно «свалившемся» на казахстанцев счастье объемом предположительно в 7 млрд. тонн достаточно качественной нефти. Хотя и этот факт пока еще вызывает сомнения за рубежом.
/Конастантин САННИКОВ, «Деловая Неделя» № 27/
ИА НГВ
21 июля, 12:22
В ОАО «Казахойл-Эмба» завершено бурение скважины из 12, предусмотренных инвестиционной программой по освоению западного участка месторождения Центрально-Восточная Прорва
В ОАО «Казахойл-Эмба» завершено бурение скважины из 12, предусмотренных инвестиционной программой по освоению западного участка месторождения Центрально-Восточная Прорва.
Как сообщила пресс-служба ННК «Казахойл», данная программа, разработанная в целях увеличения объема добычи нефти, финансируется благодаря размещению собственных облигаций на внутреннем фондовом рынке. Уже освоено около двух миллионов долларов из запланированных 16.
В настоящее время проводятся работы по испытанию и вывозу притока нефти из продуктивного пласта. Ожидаемый дебит скважины, по данным геологических служб, составит 20 тонн в сутки.
В ОАО рассчитывают к 2002 году довести дополнительный объем добычи нефти на месторождении до 140 тыс. тонн в год.
Для выполнения намеченного осуществляется тендерный закуп оборудования, буровых станков. На эти цели направлено 75 процентов освоенных средств. Созданы три буровые бригады численностью более 120 человек. По мере ввода новых скважин в эксплуатацию откроются дополнительные рабочие места, что позволит снизить безработицу в регионе.
Информ-КП.
/«Казахстанская Правда» № 183/
