Dit alles zat de Veronica direktie niet lekker mede ook omdat ze onlangs een kort geding om de MEBO II terug te krijgen hadden verloren.
Op 15 mei rond 21.50 klinkt er een enorme explosie op de MEBO II en in korte tijd staat het hele achterschip in brand. Alan West zend direkt een
SOS bericht uit en brengt verslag aan de luisteraars uit. Het blijkt dat drie man zijn gezien in een lichtgekleurde rubberboot welke direkt na de explosie wegvoer. Twee van hen waren aan boord van de MEBO II gegaan en hadden dynamiet op een olie leiding in de machinekamer gemonteerd. Daarna is er een brandende lap naar binnen gegooid en is alles ontploft. De bemanning van de blusboot Volans hoort ook het
SOS bericht en vaart ook direkt de haven van Scheveningen uit. Als eerste arriveert de Eurotrip, het bevoorradingsschip, bij de MEBO II om de bemanning van het schip te halen. Om 22.40 arriveert ook de Volans ter plaatse en kan het bluswerk beginnen.
Dankzij deze mannen bleef de schade beperkt tot het achterschip. Rond 22.55 verdween RNI uit de lucht vanwege de enorme hitte en rookontwikkeling. Ondertussen kwamen ook de sleepboten Smitsbank en de Titan en het marine fregat de HM Gelderland ter assistentie. Om 02.20 werd het sein "brand meester" gegeven en konden DJ's en bemanning aan boord gaan kijken hoe groot de schade was. Vrijwel direkt daarna werden de zenders weer ingeschakeld om live verslag te kunnen doen en om de luisteraars gerust te stellen en met name de famillieleden van de bemanning op de hoogte te brengen van de situatie.
De politie in Scheveningen kreeg een telefoontje over de mogelijke verblijfplaats van de drie daders van een tipgever uit de Scheveningse horeca. Deze had vernomen dat bij de aanslag een dode zou zijn gevallen en vond het toen tijd de politie te waarschuwen. Diezelfde nacht nog werd het drietal van hun bed gelicht en verhoord door de politie. Het bleek te gaan om J.M.P, T.H.v.d.L. en W.M.v.P. v.P. en v.d.L. gingen aan boord van dec MEBO II waarbij v.d.L., alias Captain Tom, de weg wees. Deze Captain Tom was bekend op het schip omdat hij wel eens klusjes voor de Zwitsers deed. Enkele dagen voor de aanslag werd hij zelfs nog benaderd door Meister voor eventueel schoonmaakwerk op de MEBO II. De opdrachtgever was echter nog steeds niet bekend maar lag redelijk voor de hand. Veronica had enkele dagen ervoor het kort geding verloren en wilde koste wat het kost het binnen de nationale wateren brengen.
Op 17 mei hield de Politie te Water van Amsterdam een persconferentie waarin werd verteld dat die middag op Schiphol de opdrachtgever was aangehouden. Het bleek te gaan om Norbert Jurgens, reclame adviseur van Radio Veronica, die net terug kwam uit Hongarije. Hij beloofde de drie duikers 25.000 in ruil voor het binnen nationale wateren brengen van het zendschip. Hij ontkende echter de aanzet tot brandstichting en distantieerde zich van het gebruik van explosieven.
Paniek brak 's avonds uit bij het personeel van Veronica. Deze eiste van de direktie een verklaring en volledig opening van zaken. De direktie gaf echter opdracht een nieuwsbericht uit te zenden waarin Veronica zich volledig distantieerde van het gebeuren. Toen alle DJ's dreigden op te stappen vertelde Jaap Verweij dat hij op de hoogte was van de plannen maar niet van het feit dat hiervoor een bom gebruikt zou worden. Tenslotte gaf Bull Verweij toe Jurgens 10.000 te hebben gegeven voor de aanschaf van de rubberboot en de duikerspakken. Later Bull Verweij toegeven 2.000 te hebben gegeven voor de aanschaf van een buitenboordmotor.
