La foto a fianco è del motore a Fuel Cell di 275 HP (205 kW) in uso in Canada e in altri paesi del nord
America.
Le fuel cell sono pronte per essere installate sull'autobus retrostante. Si possono osservare due parti principali
cotituite da vari tubi che trasportano i gas nelle celle e, nel mezzo, il motore elettrico e i sistemi di controllo.
Si possono inoltre vedere, sul tetto del bus, i serbatoi ad alta pressione contenenti l'idrogeno che vengono poi
nascosti con una copertura plastica. |
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