Een aardig voorbeeld dat de kosten van het stadion binnen de perken moest blijven is de achtergrond van de bordessen aan de trappen. De architecten wilden, in de lijn van de nieuwe zakelijke architectuur, ronde bordessen op de trappehuizen aan de buitenzijde van het stadion. Puur uit kostenoverwegingen zijn de trappen met rechthoekige bordessen uitgevoerd. Van deze trappenhuizen staan er 22 rondom het stadion. Over de grootte van deze trappen is ook nagedacht. Een proef in het Grand Theater aan de Goudse Singel moest duidelijkheid geven over de grootte van de trappen. Bezoekers dienden namelijk snel in en uit het stadion te kunnen. Na een uitverkochte voorstelling in het theater werden alle 900 bezoekers verzocht om het gebouw via de nooduitgangen te verlaten. Dit leverde een maat op voor het aantal en de grootte van de trappen van het stadion. Een vol stadion kan nu in 6 tot 8 minuten leegstromen. |
Dan de start van de bouw van het stadion. Op 16 september 1935 sloeg Feijenoord-aanvoerder Puck van Heel de eerste van de 578 palen in de grond. Tot 21 meter onder de grond werden de palen naar beneden geslagen. En op 7 november stelde Mr. Drooglever Fortuyn een hoge montagekraan voor het eerste spant in werking (zie foto). Het laatste spant van de 120 werd op 23 april 1936 geplaatst. De lange as van het bouwwerk is 197,38 meter, de korte as 161,38 meter de totale omtrek is 600 meter. De hoogte van het stadion is 23 meter. Van de lichtmasten bedraagt dat 52 meter (de lichtmasten werden overigens pas later in de vijftiger jaren gebouwd). Verder is er voor een oppervlakte van 23.000 vierkante meter gewapend beton verwerkt en voor 2.500 ton staal.
7 November 1935 bracht de burgemeester de machine in werking en ging het eerste spant van het stadion omhoog. Vervolgens werd elke dag een spant neergezet.
Aan de bouw van het stadion werden hoge eisen gesteld. Zestig duizend uitzinnige supporters moeten zich veilig en vrijelijk kunnen bewegen. De grote oppervlakte aan gewapend beton en staal moest hier tegen bestand zijn. Om dit uit te testen dansten en sprongen 1500 mariniers en werklozen op 15 oktober 1936 als proefbelasting op de tribunes van het stadion. Als beloning kregen ze allen een sigaar en een kop koffie. En natuurlijk doorstond de tribune de proef glansrijk. En niet alleen de tribunes dienden van grote kwaliteit te zijn. Het podium waarop het spel zich afspeelt moet ook van een perfecte kwaliteit zijn. Om dit te bereiken en te behouden werd de zandgrond uit Wassenaar gehaald en het gras uit het buitenland geimporteerd. In het boek 'De Kuip' van H. van Wijnen is te lezen dat in vroegere tijden de nagelschaar eraan te pas kwam als de maaiers een spriet hadden laten staan. Terreinman Barendrecht ('de oude') liet de spelers van Feijenoord voor de wedstrijd geen voet op de mat zetten. Oud keeper Adri van Male stelde zelfs dat de spelers er eigenlijk niet naar mochten kijken. Eind 1936 waren ook alle toegangswegen klaar. Je moet je voorstellen dat Rotterdam-Zuid zich toentertijd in een isolement bevond. Zowel tram als auto konden dit deel van Rotterdam moeilijk bereiken. In 1937 kon men tot de opening overgaan. 23 juli 1937 werd het stadion opgeleverd. Het stadion wat er dan staat was (en is) in meerdere opzichten uniek in Europa. Ten eerste was het een echt voetbal stadion welke niet werd ontsierd door een sintelbaan zoals in bijvoorbeeld Amsterdam. Daardoor zaten toeschouwers dichter bij het veld. Ook het rondom doorzetten van de twee tribunedekken kwam elders in Europa niet voor. Evenals de aanwezigheid van toiletten en buffetten op de tweede laag. Door deze eigenschappen was er een stadion ontstaan met een enorme intimiteit, gezelligheid en sfeer. Iets wat ook na de renovatie in 1996 is blijven bestaan. Op 27 maart 1937 (88 kb) was het dan zover er werd eerst estafette gelopen over de volgende route: Oude terrein, Kromme Zandweg, Dortschestraatweg, Dortschelaan, Putschelaan tot Hillevliet, Slaghekstraat, Beijerlandselaan, 2e Rosestraat. Rosestraat, Roentgenstraat, Oranjeboomstraat, Kreekweg, Stadion Feijenoord. Om 2.55 verscheen de laatste estafetteloper met de estafettevlag onder de eretribune door het stadion in om vervolgens een ronde om het veld te lopen. Daarna werd het stadion door de vertegenwoordiger van H.M. de Koninging, kamerheer Jhr. de Beaufort geopend met de woorden: "IN NAAM VAN H.M. DE KONINGIN VERKLAAR IK HET STADION VOOR GEOPEND." De openingswedstrijd was tegen het roemruchte Beerschot A.C. uit Belgie. De opstelling van Feijenoord was als volgt: |
Van Male | ||||
De Groot | Van de Heide | |||
Bas Paauwe | Kuppen |
Van Heel |
||
Linssen | Smits | Vrauwdeunt | Vente | Kantebeen |
Feijenoord won deze wedstrijd met 5 - 2 voor 37.825 laaiend enthousiaste toeschouwers wat meteen een nieuw bezoekersrecord in het Nederlandse voetbal betekende. Op 2 mei 1937 werd de eerste interland in de Kuip gespeeld namelijk Nederland - Belgie. Er werden 70 extra tramstellen ingezet en nog eens 10 extra motorwagens. 60.000 Mensen komen op de wedstrijd af en de 400 ingezette controleurs kunnen het werk nauwelijks bij houden. Het Nederlands-elftal wint met 1 - 0 door een doelpunt van Leen Vente. Het bezoekersrecord in competitieverband zou dat jaar nog een paar keer verbroken worden want tegen P.S.V. kwamen dat jaar 40.856 toeschouwers en later tegen Ajax 46.172 toeschouwers. Het bezoekersrecord dat tot nu toe nog steeds niet is verbroken was in de wedstrijd tegen FC Twente in 1969. Er kwamen 65.427 toeschouwers naar die wedstrijd toe. In de oorlogsjaren
werd het stadion afgesloten door de Duitsers, waardoor de stadionciub
weer naar de Kromme Zandweg verhuisde. De Duitsers gebruikte het stadion
voor een verzamelplaats voor diegene die bij de grote razzia's opgepakt
waren. Door de jaren heen
zijn er heel (we hebben het nu over de tijd voor de grote renovatie van
de Kuip) wat veranderingen in het stadion aangebracht zoals: de aanleg
van een nieuw kantoor, portierloge, persaccommodatie, verwarmde dug-outs
enz. Voor de fotograferende pers beschikt de kuip over vier donkere kamers. Maar er vonden ook
andere evenementen plaats zoals bijvoorbeeld:
Entreebewijzen van andere jaren Op 5 december 1997 werd er een supportershome geopend dat gelegen ligt op het parkeerterrein achter het stadion. Een supportershome was een van de wensen van supporters uit vak R, S en T. Het supportershome kwam mede tot stand door de commissie Halt een werkgroep met daarin vertegenwoordigers van politie, gemeente Rotterdam, Stichting Feijenoord en Supportersvereniging Feijenoord. Na de wedstrijd zullen spelers proberen het Home zoveel mogelijk te gaan bezoeken. Gerard Kerkum opende het Home officieel door overhandiging van een ets van de Kuip zonder hekken om het veld. In juli 1990 wordt Stadion Feyenoord op organisatorisch, financieel en bestuurlijk gebied gescheiden van de Stichting Feyenoord. Dit boekjaar behaald Stadion Feyeneoord een negatief resultaat van 123.000,-. Een Eindhovens bedrijf komt begin 1992 met het plan om De Kuip drie meter omhoog te krikken. In de ontstane ruimte zouden kantoorruimtes, een parkeergarage en winkels kunnen worden gebouwd. De operatie zou zo'n 30 tot 50 miljoen moeten gaan kosten. Aangezien Feyenoord haar stadion wil moderniseren worden alle mogelijkheden bekeken om de Kuip klaar te stomen voor het jaar 2000. Jos van der Vegt, directeur stadion Feyenoord, wijst het plan echter snel van de hand aangezien Feyenoord geen behoefte heeft aan meer ruimte maar aan meer geld. Momenteel wordt samen met de gemeente Rotterdam bekeken in hoeverre er financiele bronnen aangeboord kunnen worden. Het stadion is een gemeentelijk monument. Terwijl het bureau Bouwkosten management BV begin 1991 onderzoekt wat de mogelijkheden en kosten zijn om alle staanplaatsen te vervangen voor zitplaatsen (op last van de KNVB), worden de kantoorruimtes in de Kuip gerenoveerd. Gedurende die periode bivakkeerde de dagelijkse leiding in een noodgebouw. Binnen niet al te lange tijd zal er een uitbreiding komen van 'de historie van Stadion Feyenoord' waarbij de renovatie centraal staat. Voor een voorproefje is er al een Flash-introductie: modeltekeningen van De Kuip
Tijdelijk kantoorruimten ivm de renovatie. Bron: de Kuip feb/maart. 1991 |
Feijenoord homepage / Terug naar deel 1 van De Kuip / Fotogalerie / sitemap historie |