Pouso em um porta-aviões no Warbird´s



Douglas SBD Dautless

 
 

O Dautless tem uma cabine preocupante, tem uma pessima visão de seu nariz, o que pode causar um certo desconforto.

Sua decolagem é um pouco critica devido a um motor fraco, e ainda mais com carga completa de combustivel e bombas.

Ligue o motor a 0% de potência e aplique os freios, acelere a 100% o Dautless não tem WEP , deixe-o correr pelo deck e se ele não se sustentar puxe o joy para traz com cuidado, e ele tomara seu rumo, mas não force.

Como os demais, na decolagem pegue a "Perna do Vento", e venha alinhando com a pista a uns 1.800m e a uns 500m de altura.

Sua visão neste ponto será pessíma, e será obrigado a usar a tecla "U" diversas veses, sempre se certificando que esta com o angulo de descida dentro dos 20 a 25º e a uma velocidade abaixo dos 150mph, não precisa mais que isto para pousar o Dautless.

Os comandos do Dautless são doceis, o perfil de usar asas permitem um "planeio" muito bom , mantenha ele a uns 120mph sem muitos problemas.

De full flaps e venha cortando motor gradualmente, levante de vez enquando o nariz dele, apesar de ter os comandos leves tem um nariz pesado.

Mas lembre-se ele tem um motor fraco se não compensar na hora certa podera perder toda a aproximação, por isto atenção redobrada a uns 500m do deck para baixo.

Terá momentos que vai aplicar 100% de potência, mas recue o acelerador assim que voltar a entrar no angulo certo, a velocidade de stall do Dautless começa auns 80mph, não se preocupe.

Nos momento finais ele pode querer balançar um pouco, mas segure-o , seja sutil nos comandos e aplique motor quando necessário se possivel antes : - ) para prevenir.

Tente manter uns 100 a 120 mph, ele viramacio, mas a visão é precaria, não esqueça de conferir o alinhamento com a tecla "U".

Um erro agora vai trocar umas ideias com rei netuno, e acho que ele não vai gostar se ser encomodado agora.

O deck vem rapido, se estiver acima da velocidade recomendada, corte o motor e depois levante levemente o nariz, mas não saia em hipotese alguma do alinhamento.

O toque com o deck vai vir brusco, o Dautless quase tera uma queda controlada no deck.

A busina de Stall quase nem toca, e o pouso será rapido, com o Dautless o processo de pouso não é complicado se for prudente na aproximação.

Das três tentativas minha melhor marca foi de 86mph ! com a busina de stall soando quase imperceptivel, e uam velocidade de descida de 13,4 pés por segundo.


 
 
 Ficha técnica do Douglas SDB Dautless

 
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