Desde o primeiro aparelho produzido, a carlinga  era  fechada,  tendo  sido  finalmente  vencida  a oposição a esse aperfeiçoamento. Até a série VIII,  muitos  aparelhos  não  possuíam  armas  nas  asas, enquanto pelo menos uma série  tinha  dois  canhões  Mauser  MG 151/20  de  20mm,  nas  carenagens inferiores.

Por volta de 1943, cerca de 1500  aparelhos  haviam  sido  construidos,  sendo  392  pela  Macchi, obtendo total superioridade sobre o Hurricane e o P-40 o MC-205, com motor mais potente, voou em 19 de abril de 1942, porém o pobre desempenho industrial ( tanto no motor como na estrutura) fez com que a produção fosse limitada a apenas 262 aparelhos.

O 205 da série III abandonou as metralhadoras de 7,7 mm  em  favor das  MG-151/20.   205N  foi um aparelho totalmente redesenhado, quando à  sua  estrutura,  em  vez  de  ser  um  200  aperfeiçoado, sendo que o primeiro voou em 01 de novembro de 1942, com um MG-151/20 e quatro metralhadoras de 12,7 mm, sendo duas localizadas no encastramento das asas ( junção da asa com a fuselagem ).  Foi  um aparelho notavel, conservando toda a agilidade dos primeiros caças Macchi,  e  o  205N-2   aumentou  o poder de suas armas acrescentando mais dois MG-151/20 em vez de duas 12,7 mm ,  no  encastramento das asas. Nenhum deles chegou entrar em serviço, pois a Italia se rendeu antes disto.