Pays:

 . . . .

Usine:

Engesa

Moteur:

 Detroit Diésel de 212cv

Vitesse:

55 mph

Autonomie:

220 milles

Armement:

Tube Defa de 90mm, 1x7.62mm coaxiale, 1x12.7mm externe, viseur IR, fumigènes

Equipage:

 3 servants

Pays:

 . . . . . .

Usine:

Panhard

Moteur:

 Panhard diésel de 220cv

Vitesse:

 45 mph

Autonomie:

 230 milles

Armement:

 Tube de 90mm, 2x7.5mm, viseurs IR

Equipage:

 4 servants

Note:

 La Sagaie fut conçue en 1990 et jaugeait 11 tonnes; ces véhicules furent un bon succès français d'exportation. Utilisé essentiellement pour la reconnaissance en force.

Pays:

Usine:

 Steyr Puch

Moteur:

 Diésel Daimler de 730cv

Vitesse:

 45 mph

Autonomie:

220 milles

Armement:

2x7.62mm, fumigènes

. .

 Canada Car & Foundary

 Ford V8

 40 mph

 220 milles

 2x7.62mm

Equipage:

 4 soldats

Note:

 Utilisé surtout en Europe du nord par les Britanniques et Cana diens. Construit à partir du châssis du Ram ou du M4A3

Pays:

. . . .

Usine:

General Motors Inc

Moteur:

 GMC diésel de 430cv

Vitesse:

68 mph

Autonomie:

230 milles

Armement:

Chaingun de 25mm, deux lanceurs Stigner

Equipage:

 3 servants, 4 soldats équipés

Note:

Introduit en 1995, il est la version améliorée du LAV

Pays:

Usine:

Daimler-Benz

Moteur:

Diésel MAN de 400cv

Vitesse:

50 mph

Autonomie:

410 milles

Armement:

Canon-mitrailleur de 20mm, 1x7.62mm coaxiale, 1x7.62mm exter ne. Lanceur TOW optionnel

Equipage:

 3 servants, 6 soldats équipés

Note:

Introduit en 1969, le Spahpanzer occupe la même niche tactique que l'ancien SDKF-232 à huit roues de la Seconde Guerre mondia le.

Pays:

 .

Usine:

Ford Motor Co Inc

Moteur:

Diésel Detroit de 215cv

Vitesse:

47 mph

Autonomie:

230 milles

Armement:

1x.30 externe, 1x.50 externe, ou 1 canon KBA de 25mm; pots à fu migènes

Equipage:

3 servants

Note:

Le Lynx n'intéressait pas l'US Army, mais la Hollande et le Cana da l'achetèrent. Introduit en 1964, il pouvait être utilisé à la fois comme véhicule de combat et comme véhicule de reconnaissance armé. C'est dans ce dernier rôle qu'il servit dans l'armée canadien ne.

Pays:

Usine:

 Ford Mortor Co Inc

Moteur:

 Diésel Cummins de 500cv

Vitesse:

 55 mph

Autonomie:

220 milles

Armement:

 Tourelle Chaingun de 25mm, lanceur externe TOW-2

Equipage:

 2 servants et 6 soldats équipés

Note:

 Le Bradley fut introduit en 1981, et est le véhicule de combat d'in fanterie de l'US Army. Il était la réponse aux stratèges du concept de l'Air-Land Battle. Il était possible pour l'infanterie américaine d'accompagner leurs blindés. Sa protection laisse cependant à dési rer. Son poids total est de 9 tonnes

Pays:

  .

Usine:

 Ford Motor Co

Moteur:

 Diésel Ford de 480cv

Vitesse:

55 mph

Autonomie:

250 milles

Armement:

Tourelle Chaingun de 25mm, 2 lanceurs Stigner, 1x7.62mm, fumigènes,

Equipage:

 2 servants, 8 soldats équipés

Note:

 Le Linebacker est une version alourdie et améliorée du Bradley. Il a été introduit en 1995 et jauge 11 tonnes. La répartition du blinda ge a été revisée, et l'ajout d'un double lanceur Stigner lui donne une protection anti-aérienne.

Pays:

  . . . é . . .

Usine:

 Ford Motor Co Inc

Moteur:

 Hercules à essence de 110cv

Vitesse:

 55 mph

Autonomie:

 310 milles

Armement:

 Tube de 37mm, 1x.30 coaxiale, 1x.50 externe

Equipage:

 3 servants

Note:

 Le Greyhound est un blindé de reconnaissance américain utilisé du rant les campagnes d'Italie et de France en 1944-5. Ce 6x6 était bien conçu et protégé et fut utilisé jusqu'à la fin des années 50. Il jaugeait 7 tonnes