Op 23 September kondigt Stephan Ladd aan dat RNI de volgende dag uit de lucht zou gaan. Men verklaarde dat dit beter was voor de Nederlandse bevolking aangezien de regering druk ging zetten achter het tekenen van een anti-zeezenderwet. Dit zou dan ook het einde betekenen van Radio Veronica welke enorm populair was. De echte reden was dat Meister en Bollier door hun geld waren en de Veronica directie hen 1.000.000 gulden bood op voorwaarde dat RNI uit de lucht zou gaan en er een voltallige Veronica bemanning op de MEBO werd geplaatst. Alle Dj's begonnen vanaf dat moment met een
afscheids programma en de volgende dag om 11.00 zou het station definitief verdwijnen. Veronica direkteur, Bull Verwey, verklaarde in de Volkskrant dat er geen enkele financieele overeenkomst was tussen Veronica en RNI. Bovendien verklaarde hij dat hij niet ondersteboven was van de goede bedoelingen van RNI. Ook de RNI direktie verklaarde dat er geen enkele finacieele overeenkomst was tussen beide stations, de MEBO II zou vertrekken richting Marokko en dat er een concept contract was opgemaakt. De MEBO II bleef op volle zee daar de direktie bang was dat het zendschip nooit meer Nederland zou mogen verlaten.
In November 1970 werd er voor een tweede keer beslag gelegd op de MEBO I. Het schip lag al een tijdje aan de ketting door Kees Manders welke 30.000 eiste en nu was het de beurt aan de Panama Overseas Shipping Co., een bedrijf van ir. Heerema, welke 550.000 eiste. Dit voor o.a. geleverde diensten aan de Zwitsers. Meister en Bollier gingen in onderhandeling met beide schuldeisers en Manders, die er waarschijnlijk schoon genoeg van had, ging akkoord met een regeling en zou de MEBO direktie geen stro breed meer in de weg leggen.
