El Halcón Milenario tiene el aspecto de maltrecho carguero ligero pasado de moda. Algunos aseguran que se mantiene pegado con saliva y cables... y están más en lo cierto de lo que creen. Pero en el Halcón hay mucho más de lo que se ve a simple vista. Con el paso de los años, una sucesión de propietarios diferentes ha reparado, reconstruido y modificado la nave con cualquier pieza de recambio que pudiesen conseguir. Han Solo, el actual Capitán de la nave, ha cargado el Halcón con tantos conversores de flujo, turboimpulsores de deslizador y servomotores droides (ninguno de los cuales cumple los estándars del constructor) que incluso su propio computador de navegación predice que la nave no va a poder volar. Pero el Halcón no sólo vuelo, ¡lo hace vertiginosamente! Mientras el exterior de la nave sigue sin tocarse (ni, al parecer, pintarse) desde que salió de la cadena de montaje, el interior, incluyendo todos los sistemas de la nave, ha sido repetidamente modificado y reconstruido. Añadidos y alteraciones sorprendentes y dudosos (ninguno de los cuales tiene licencia de ninguna autoridad en la galaxia civilizada) rellenan este vehículo de aspecto deteriorado. El Halcón lleva un factor de armamento muy por encima de las posibilidades legales para naves no militares, más pantallas que algunos cazas espaciales y una relación empuje/masa superior a la que el constructor original hubiese creído posible. Sorprendentemente, todas las mejoras y modificaciones se han conseguido mediante un poco de ingenio, recambios canibalizados y algo más que algo de suerte. Las reparaciones de naves espaciales, sin contar el nuevo equipamiento, son caras, incluso cuando el piloto realiza él mismo el trabajo. A Solo le encanta remendar su nave y no siente ningún escrúpulo por utilizar cualquier pieza de maquinaria disponible que pueda ajustar en un sistema, enganche o panel. Como el Halcón Milenario ha pasado la mayor parte de su carrera involucrado en ocupaciones menos que decentes (contrabando, burlar bloqueos y cosas parecidas) sus propietarios se han preocupado en extremo para asegurarse que parezca mucho más dejado y desvencijado de lo que realmente está. El casco del Halcón está oxidado, deslucido, abollado por micrometeoros y cicatrizado por fuego láser. Desde fuera parece un carguero de vapor en las últimas. Por tener un casco que parece poder romperse en cualquier momento, se mantiene en relativo buen estado; Solo y Chewbacca, su socio wookie, han fundido y soldado placas de duraleacción rapiñadas sobre la mayor parte de las áreas vitales, proporcionando al Halcón una protección digna de las naves de guerra para sus motores y los compartimentos de la tripulación. A pesar de su blindaje, Solo prefiere no poner a prueba el casco de su nave, cosa muy comprensible teniendo en cuenta la de veces que ha sido apedazado. En vez de ello, Solo tiene mucha confianza en un camuflaje de tipo diferente para evitar el combate u otras situaciones desagradables. Solo ha registrado el Halcón en cientos de puertos diferentes bajo docenas de nombres diferentes y el transponder de la nave está programado para emitir varios códigos de identidad. Además de las bodegas de carga estándar, el Halcón tiene diversos compartimentos protegidos contra sensores, escondidos por toda la nave. No hace falta decir que estas modificaciones son pero que muy ilegales. Quizás las mejoras más importantes son las del motor. Durante numerosas revisiones (y frecuentes reparaciones de emergencia imprevistas) los impulsores hiperespaciales y sublumínicos del Halcón han sido ampliamente reconstruidos. Como buena parte de los negocios de Solo le llevan a él y a su nave a lugares donde no hay instalaciones de mantenimiento de primera línea, pocas veces ha podido utilizar los recambios estándar del fabricante. En consecuencia, los motores son una pesadilla de componentes amañados y horriblemente modificados, que contienen cualquier cosa, desde tecnología primitiva de estado sólido a componentes de transportes de especia y de motos deslizadoras abandonados. A pesar de todo esto, los impulsores hiperespaciales del Halcón Milenario tienen unas prestaciones sustancialmente más rápidas (cuando funcionan) que los impulsores originales y los impulsores sublumínicos pueden superar en velocidad a cualquier piquete local, nave aduanera, gran nave de guerra imperial e incluso muchos cazas espaciales... siempre que el piloto se atreva a llevar los sublumínicos al límite. Las defensas del Halcón han sido mejoradas de manera muy parecida. Aunque Solo se niega a discutir sobre el tema, según los rumores "adquirió" diversos generadores de pantallas deflectoras en las instalaciones imperiales de mantenimiento en Myomar. Estos deflectores, destinados originalmente para un Crucero Estelar, permiten que el Halcón aguante ataques increiblemente fuertes... aunque sólo sea durante un lapso de tiempo limitado, ya que los motores del Halcón no están diseñados para proporcionar la increíble energía necesaria para hacer funcionar pantallas de ese nivel. Para reducir sus gastos e incrementar su eficiencia, Solo aparejó buena parte de los sistemas esenciales de la nave a través de paneles maestros de control en la estación técnica del compartimento delantero y en la carlinga. Si es necesario, una persona puede manejar la nave a través de estos lugares. Aunque prefiere superar a sus oponentes por velocidad o astucia, Solo tampoco ha olvidado mejorar el armamento ofensivo del Halcón. Su armamento principal consiste en dos torretas cuádruples de láser, colocadas dorsalmente (parte superior) y ventralmente (parte inferior). Los estimuladores y unidades de enfoque de estas armas han sido mejorados para permitirles disparar descargas de energía mayores, aunque a costa de una corrosión significativa del cristal. Los cuádruples pueden dispararse manualmente o vía control remoto desde la carlinga de la nave (aunque con precisión reducida). El armamento secundario de la nave consiste en dos tubos de misiles de impacto montados entre las mandíbulas de proa. Finalmente, un cañón blaster ligero puede desprenderse de una cápsula de armamento escondida cerca de la carlinga; este arma antipersonal sólo se dispara cuando la nave se encuentra en tierra (con cierta frecuencia para cubrir alguna de las fugas rápidas de Solo). El Halcón también se enorgullece de poseer un paquete completo de sensores y comunicaciones. La mayor parte de estos sistemas se encuentran montados dorsalmente en la extremidad delantera de babor, aunque los sistemas de refuerzo están repartidos por todo el casco. Los sistemas incluyen: sensores de seguimiento en tierra, sensores de largo alcance activos/pasivos y sensores de puntería de corto alcance. Todos han sido montados a partir de una gran variedad de fuentes distintas. El sistema de comunicación del Halcón es menos sofisticado que los sensores, pero incluye un potente programa de interferencias que enmascara la nave tras una pantalla estática para los sensores o respuestas falsas y que también puede bloquear las transmisiones desde naves cercanas. Para manejar la miríada de sistemas fundidos, amañados y modificados de la nave, el computador del Halcón debe ser extremadamente flexible y sofisticado. Lo es: casi hasta el punto de la esquizofrenia. El computador, originalmente un Hanx-Wargel SuperFlow IV, también ha sido desmontado y reconstruido más de una vez. Actualmente contiene tres cerebros droides distintos como sirvientes del computador y memoria adicional; aunque en caso de emergencia funcionan bien conjuntamente, cuando no se utilizan a plena intensidad con tareas más importantes, los cerebros se riñen constantemente. Como resultado de todas estas modificaciones, las averías son un problema crónico a bordo del Halcón Milenario. Invariablemente, si la cubierta del estimulador no se recalienta o los inyectores de los motores iónicos no se han deformado, entonces el integrador del control hiperespacial debe ser realineado y así sucesivamente. Deben haber pocos pilotos en la galaxia que puedan pilotar el Halcón con todos sus sistemas y componentes apedazados, pero pocos serían capaces de soportar el enfermizo programa de mantenimiento. Y aún así, todos darían gustosamente la mano derecha para poder intentarlo. Pero nunca tendrán la oportunidad mientras Solo siga en los controles. En definitiva, sin la experiencia mecánica de Solo y Chewbacca, el Halcón nunca podría volar. No obstante, bajo sus cuidados amorosos, el Halcón consigue llegar donde haga falta, sea como sea, pasando de largo cualquier cosa que se interponga en su camino.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Nave: El Halcón Milenario Tipo: Carguero ligero corelliano modificado Tripulación: 2 (mínimo) Pasajeros: 6 Capacidad de carga: 100 toneladas métricas Autonomía: 2 meses Multiplicador de hiperimpulsor: [x1/2] Computador de navegación: [Sí] Hiperimpulsor de seguridad: [Sí] Velocidad sublumínica: 100 MCLI Casco: 50 RU Armas: Dos cañones láser cuádruples Dos tubos de misiles de impacto Un cañón láser ligero Pantallas: Factor: 100 SBD