Pays:

,. ..

Année:

1940

Usine:

Guiberson Corp

Moteur:

Continental a essence de 250cv

Vitesse:

34 mph

Autonomie:

210 miles

Poids:

12 tonnes

Armes:

Tube de 37mm, 2x.30

Note:

Le Stuart était le char léger standard de l'US Army avant la guerre. Il fut utilisé comme engin de reconnaissance avancée durant toute la guerre, et cela malgré sa protection et son armement déficient. Robuste, fiable et manoeuvrable, il combattit presque partout où les Américains pouvaient arrêter une infanterie ennemie qui ne disposait pas d'armes antichars. Il fut remplacé par le Chaffee, et par le véhicule blindé sur roues M8

Pays:

..

Année:

1940

Usine:

Baldwin Locomotive Works

Moteur:

Continental à essence de 330cv

Vitesse:

21 mph

Autonomie:

120 miles

Poids:

31 tonnes

Armes:

1x75mm court sur chassis, 1x37mm en tourelle, 1x.30 coaxiale

Note:

Inspiré du Char B français, ces chars était perçus comme des engins d'appui d'infanterie. Le premier modèle produit, le Lee, était produit pour les Britanniques via les accords du Prêt-Bail: il remplaca les tankettes an glaises aussi usées qu'inefficaces. Le second modèle, le Grant, était pro duit pour les Américains. Robuste et fiable, ce char avait un blindage mal réparti dans sa caisse, et il en résultait un manque de puissance et d'agilité Ils connurent des débuts désastreux en Afrique du Nord et furent transfé rés en Birmanie. En Afrique du Nord, ils furent remplacés par les Shermans.

Pays:

  ....

Année:

1940

Usine:

Chrysler Inc

Moteur:

Diésel Chrysler de

Vitesse:

24 mph

Autonomie:

130 miles

Poids:

28 tonnes

Armes:

Tube de 75mm court, 1x.30 coaxiale, 1x.30 de chassis, 1x.50 externe

Note:

La première version du char Sherman. Elle fut produite pour les forces du Commonwealth. Elle donna à Montgomery son avantage à Alamein

Pays:

 .

Année:

1941

Usine:

Ford Motor Corp

Moteur:

Ford V6 de

Vitesse:

28 mph

Autonomie:

140 miles

Poids:

28.3 tonnes

Armes:

Tube de 75mm court, 1x.30 coaxiale, 1x.30 de chassis, 1x.50 externe

Note:

La seconde variation du Sherman produite exclusivement pour les Amé ricains. Surnommée la Tante Jérémie, elle était robuste, fiable, mais avait tendance à s'enflammer facilement lorsque touchée.

Pays:

  ..

Année:

1943

Usine:

Ford Motor Corp et Vickers Ltd

Moteur:

Ford V6 de

Vitesse:

28 mph

Autonomie:

140 miles

Poids:

33 tonnes

Armes:

Tube de 76mm long tirant un projectile de 17 livres, 2 ou 3x.30

Note:

Sherman américain modifié en Angleterre avec une tourelle rembourée af futant le canon antichar 17 pounder. C'était le seul char allié dit "défensif" pouvant se mesurer à coup sur avec les Panther et Tigre allemands, à con dition de faire feu le premier.. Cependant, le Firefly ou Sunday Puncher a vait un blindage encore insuffisant et mal profilé pour des combats à cour te distance.

Pays:

Année:

1942

Usine:

Fisher Grand Blanc Arsenal et Ford Motor Corp

Moteur:

Ford V8 de 450cv

Vitesse:

26 mph

Autonomie:

130 miles

Poids:

31 tonnes

Armes:

Tube de 75mm, 2x.30, 1x.50

Note:

Le Sherman américain des campagnes méditéranéennes

Pays:

 .. . .

Année:

1943

Usine:

Detroit Tank Plant (Chrysler)

Moteur:

Chrysler à essence de 370cv

Vitesse:

26 mph

Autonomie:

100 miles

Poids:

30 tonnes

Armes:

Tube de 75mm, 2x.30, 1x.50

Note:

Ce fut la variation du Sherman la plus produite de la guerre. Robuste, fia ble et agile, il coutait moins cher et était moins performant que le M4A3, mais il était facile de le produire en série. Cependant, son canon court de 75 restait toujours déficient et ne pouvait percer les blindages frontaux des Panther et des Tigre. Toujours aussi inflammable, cette variation fut surnommée Briquet Ronson par les Allemands.

Pays:

Année:

1942

Usine:

Lima Locomotive Works

Moteur:

Châssis et moteur du M4A1

Vitesse:

25 mph

Autonomie:

100 miles

Poids:

35 tonnes

Armes:

Obusier de 105mm, 2x.30, 1x.50 externe

Note:

Le M70 était un M2A1 produit en quelques dizainnes d'exemplaires pour fins de tests en Italie. Il affutait l'obusier américain standard de 105, la mitrailleuse Browning .50 de meurait démontée et storée dans un caisson externe à l'ar rière de la tourelle.

Pays:

....... . . .

Année:

1943

Usine:

Detroit Tank Plant

Moteur:

Chrysler à essence de 370cv ou Caterpillar à essence 450cv

Vitesse:

30 mph

Autonomie:

120 miles

Poids:

33 tonnes

Armes:

Tube de 76mm, 2x.30, 1x.50

Note:

Effort américain pour se mesurer aux Panther et Tigre allemands. Il n'a pas été à la hauteur de ce qu'on attendait de lui. Le char lui-même était un Sherman ordinaire, un peu alourdi, et qui restait fiable et maneuvrable. Le hic, c'était le canon de 76mm dont la munition était inférieure à son homo logue britannique. Cependant, ce char continua à faire partie de l'inventai re de nombreuses armées durant les années 50 et 60.

Pays:

Année:

1938

Usine:

Vauxhall

Moteur:

Vauxhall à essence de 280cv

Vitesse:

24 mph

Autonomie:

120 miles

Poids:

20 tonnes

Armes:

Tube de 47mm, 2x.303

Note:

Le Matilda a été introduit au combat en France en 1939. Son blindage é pais le protégait contre les projectiles de chars allemands, sauf l'antichar Krupp de 88mm. Il était cependant mal assemblé et a éprouvé de nom breux problèmes mécaniques en France et en Afrique du Nord. Il fut rem placé par le M3A1 Lee et par le M4A1 Sherman

Pays:

.

Année:

1976

Usine:

IMI

Moteur:

Diésel Continental 12 cyl de 900cv

Vitesse:

42 mph

Autonomie:

200 miles

Poids:

54 tonnes

Armes:

Tube de 105mm, 1x7.62mm, 1x.50 externe; pots à fumigènes; 4 soldats équipés

Note:

Le Chariot applique deux concepts: celui de char et de transporteur blin dé. Après la campagne de 1973, les Israéliens, qui avaient connu des per tes humaines dans les véhicules M-113, concluèrent que le soldat devait bénéficier soit de la protection totale du char, ou pas de protection du tout. Ce char remplaca les M-60, M-48 et les Centurions âgés et usés de l'armée israélienne. Il est robuste et fiable

Pays:

Année:

1984

Usine:

IMI

Moteur:

Diésel Continental 12 cyl de 900cv

Vitesse:

42 mph

Autonomie:

200 miles

Poids:

57 tonnes

Armes:

Tube de 105mm, 2x.7.62mm, 1x.12.7mm, viseur IR, fumigènes

Note:

Un Merkava alourdi avec un nouveau viseur

Pays:

Année:

1976

Usine:

IMI

Moteur:

Diésel Continental 12 cyl de 1200cv

Vitesse:

48 mph

Autonomie:

180 miles

Poids:

58 tonnes

Armes:

Tube de 120mm, 2x7.62mm, 1x5.56mm, viseurs IR et laser, fumigènes, capteur GPS

Note:

Un Merkava 2 alourdi et muni d'un blindage réactif, un nouveau canon et un nouveau viseur; tout cela pour le mettre en parité avec les chars occi dentaux plus récents

Pays:

Année:

1917

Usine:

Holt Ltd

Moteur:

Daimler à l'essence de 105cv

Vitesse:

5 mph

Autonomie:

10 miles

Poids:

28 tonnes

Armes:

2 canons courts de 57mm, 4x.303

Note:

Le premier char de combat opérationel qui a été utilisé à Cambrai

Pays:

 .

Année:

1917

Usine:

William Tritton

Moteur:

Tylor à essence de 45cv

Vitesse:

8 mph

Autonomie:

40 miles

Poids:

14 tonnes

Armes:

2x.303

Note:

Le Whippet était un char plus maniable que le Mk1

Pays:

Année:

1934

Usine:

Rheinmetall-Borsig

Moteur:

Maybach à essence de 160cv

Vitesse:

20 mph

Autonomie:

130 miles

Poids:

23 tonnes

Armes:

Tube de 37mm, 1x8mm

Note:

Le prototype du PZKW-3