El Ala-A, desarrollado en secreto desde el estallido de la rebelión armada, fue ensamblado a partir del equipo, los repuestos y la tecnología inmediatamente disponible para las cercadas fuerzas de la Alianza. Su diseño pone énfasis en la seguridad en condiciones difíciles, en la velocidad y en la potencia. Sus dos plantas de energía extragrandes y su baja masa total le dan a este caza una velocidad sublumínica más elevada que cualquier caza fabricado del que se tengan referencias, incluido el nuevo interceptor TIE imperial. Aunque el Ala-A sólo lleva dos cañones láser estándar, una configuración de montaje única mejora en gran medida su efectividad en combate. Un pequeño cojinete servo-hidráulico al final de punta de cada ala permite que los cañones se eleven o bajen 60 grados. En consecuencia, los Ala-A pueden disparar contra objetivos desde muchos más ángulos que los otros cazas espaciales. Pueden abrir fuego mucho antes en una aproximación oblicua y continuar disparando incluso cuando empiezan a adelantarse. Algunos Ala-A modificados pueden pivotar sus cañones 360 grados para disparar directamente hacia atrás, pero son pocos. Un conversor de energía alimenta cada cañón láser. El computador Microaxial LpL, un confirmado sistema de control, coordina y controla todos los sistemas de a bordo. Incluso así, para pilotar este vehículo y pivotar las armas aprovechando al máximo sus ventajas, se necesita más habilidad que la que tienen la mayoría de pilotos. Hasta ahora esto no ha supuesto ningún problema para la Alianza porque hay pocos Ala-A operativos. Puede que haya algo de verdad en la pretensión del Imperio que buena parte del éxito inicial de los Ala-A se debió a sus pilotos. Seguramente a la Alianza le va a ser cada vez más difícil encontrar pilotos cualificados para cada nuevo Ala-A que fabriquen. El Ala-A lleva un despliegue completo de sensores, potente según los estándares imperiales, pero no tan sensible como los que llevan los Ala-X y Ala-Y. Además, el Ala-A lleva interferentes alimentados directamente por sus impresionantes motores. Éstos pueden cegar completamente los sensores de una víctima mientras el Ala-A se precipita al ataque. Uno de los perfiles de misión principales del Ala-A es la defensa de bases y de naves mercantes contra vehículos de ataque enemigos. Ésta es una de las razones por las que los rebeldes equipan al Ala-A con interferentes; pueden desorganizar los sensores de puntería de las naves de ataque enemigas y en consecuencia evitar que disparen con precisión contra el Ala-A y el objetivo que defiende. Los interferentes del Ala-A son más efectivos contra los sistemas de sensores de las naves pequeñas, como los cazas. Los inmensos despliegues montados en las naves de flota son demasiado potentes para ser interferidos en igual medida, y los interferentes de un Ala-A se verían en las pantallas de un Destructor Estelar como una baliza.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Nave: Caza espacial rebelde Ala-A Tipo: Caza de intercepción y de múltiples usos Longitud: 9,6 metros Tripulación: 1 piloto Pasajeros: Ninguno Capacidad de carga: 40 kilos Autonomía: 1 semana Multiplicador de hiperimpulsor: [x1] Computador de navegación: [Limitado; dos saltos] Hiperimpulsor de seguridad: [Ninguno] Velocidad sublumínica: 120 MCLI Casco: 15 RU Armas: Dos cañones láser (fuego acoplado) Pantallas: Factor: 50 SBD